电阻大的是副绕组(启动绕阻) 小的是主绕组（运行绕组）
单相电动机的主、副绕组的判断：
如果此电动机上有三根引出线，则可以用万用表的Rx1挡（电阻档）来判断，假设这三根线为A、B、C则可将黑表笔接A，红表笔分别测量AB和AC，记下其阻值；再将黑表笔接B，红表笔接C（即BC），记下阻值，再将黑表笔接C，红表笔接A（AC），记下阻值。
这样就可以判断了，阻值最大的“一次”，是电动机主、副绕组串连的结果，阻值较大的，那个就应该是启动绕组，阻值小的那组就是运行绕组，启动绕组和运行绕组在电动机内部是有一个点接在一起的，所以出线就只有三根了。
关于接线方法，您可以在测量到在黑表笔接某一根线、红表笔分别测量另外两根线时，其电阻是一边大些，一边小些，那黑表笔的这根线接零线；电阻大时红表笔接的那根线是启动绕阻，您可以在这根线上接上一只符合要求的启动电容，电容的另一个头和测量时反映出电阻小的那根线（运行绕组）并接后再接到电源的相线（火线）就可以了。
单相电机有一个工作绕组 还有一个启动绕组。如果只在那工作绕组通入电源，那么在电机气隙内只能产生一个空间位置固定，幅值随时间变化的脉动磁动势，而不能产生一个幅值不变，在空间旋转的磁动势。
所以要使单相电动机能正常起动， 解决的办法有二：
一是在其定子铁芯内放置两有空间角度差的绕组（即工作绕组和启动绕组），
二是使这两个绕组中流过的电流不同相位，这样，就可以在电机气隙内产生一个旋转的磁场了，电动机就可以起动啦！
简单接线图如下：你看那接线图，电容c接到启动绕组上的，上面还有个开关S，当工作绕组通入交流电后，立即合上开关S，电动机就启动啦，等电动机转速正常后，就断开开关S。这就是单相电动机的启动流程
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