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 ○共有415个  共42页   第1页   末页  下一页  
    FW367(B)卡提供16 个MOS 管触点作为16 路输出,可通过中间继电器驱动电动控制装置,也可以直接驱动电流较小的电磁阀。卡件无源通道每点负载电流5A,有源通道每点负载电流1A。
    卡件的24V 供电由外部经端子板配电,并具有外配电检测和通道自检功能。外配电范围为(22.0±1.0)V~(28.0±1.0)V,当卡件检测到的电压不在此范围之内或者卡件的通道出现故障时,将点亮FALL 灯报警,如果卡件是冗余方式工作,则切换成备用卡工作。
    FW367(B)卡支持单卡和冗余方式工作。冗余的两块卡件必须插在相邻的两个I/O 插槽中,且卡件地址应为ADD(偶数)与ADD+1(0≤ADD≤14)。
    系统控制柜由标准机柜CN011、可拆卸的侧板、主控制器单元、机架单元、配电及电源单元、接地铜排及机柜附件(如交换机安装结构、小封板等)等组成,其中标准机柜CN011由框架、顶盖、底盖、绝缘底座、前后门等组成。机柜内可组装主控制器模块、基座及IO模块、电源模块、配电单元、交换机及远程光纤模块等。各模块安装位置如图 1-1及图 1-2所示。
    机柜采用正反面对称结构,正面头部安装主控制器模块,背面头部安装电源及配电模块;单面垂直2列IO机架、3组线槽,可实现IO基座及模块免螺钉安装。空余机架位可安装交换机、基座封板、远程光纤模块等,具有灵活的混装结构。
    AM721-S11智能型汽轮机测速与超速保护模块,是汽轮机控制系统的专用模块,可组成硬件三选二结构。通过与TU711-R1100端子板连接,构成DEH系统的测速与超速保护I/O单元。
    AM721-S11可接收磁阻式或电涡流式传感器发来的电信号得到汽轮机的精确转速,同时可接收开关跳闸和紧急停车两个DI干触点信号和上位机指令,发出超速保护及超速限制的开关信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀和危急遮断电磁阀,实现汽轮机超速限制、保护功能。
    本模块还支持孤网运行功能,模块内置加速度信号计算功能,并直接与伺服模块进行数据交换,达到快速响应孤网运行控制要求的目的。
    本模块具备带电插拔功能,可在系统带电的情况下直接插拔模块,不会影响系统的正常运行。
    DEH:Digital Electro-Hydraulic Control System (数字电液控制系统)。
    FW368 是8 路脉冲量输入卡(卡件不可冗余),能够输入8 路频率在(0~50)kHz,阀值电压在(0~5)V、(0~12)V、(0~24)V 的脉冲量信号,并可以进行相应的频率型和累积型信号计算。频率型和累积型分别适用于不同的场合。对累积精度要求较高时使用累积型组态,而对瞬时流量精度要求较高时使用频率型组态。
    FW368 卡件的8 路脉冲量输入为点点隔离型。其配套端子板型号为TB368-U,可完成8 路脉冲信号的预处理,每一路都可以根据现场要求通过跳线设置为(0~5)V、(0~12)V 或(0~24)V 电平的脉冲信号。
    卡件的前端面板有一组面板指示灯和一个按钮开关。指示灯用于指示卡件的工作状态;按钮开关用于卡件的热插拔,在插拔卡件前,先按住此按钮。卡件后端接有64 脚的欧式插针,用于卡件的供电、与数据转发卡的数据交换以及信号的输入等。
    浙大中控ECS-700 系统用户使用手册大全(光盘版)(中文)
    产品为对象。
    NX701-17□□
    NX701-16□□
    NX1P2-11□□□□
    NX1P2-10□□□□
    NX1P2-90□□□□
    NJ501-□5□□
    NJ501-□4□□
    NJ501-□3□□
    NJ301-12□□
    NJ301-11□□
    NJ101-10□□
    AO711-H 为8 路点点隔离型电流信号输出和HART 通信模块,可连接8 块HART 智能仪表,输出III 型电流信号和实现设备管理。模块可按1:1 冗余配置使用。
    AO711-H 与SAMS(SUPCON Asset Manager System)软件结合构成设备管理系统,可对符合HART 协议的现场总线的智能仪表进行数据采集、组态、网络设备管理,允许Rosemount 的275 型手持操作器作为第二主设备接入HART 网络。
    SB3044-Ex 双通道电流输入型隔离式安全栅为现场的2 台2/3 线制变送器提供两组相互隔离的供电电源,并将现场的(4~20)mA 电流信号隔离转化为(4~20)mA 或(1~5)V 信号后传送至输出端。
    SM3620 是 SM 系列硬件产品中的 16 通道触点型开关量冗余输入端子模块。使用 25 芯专用电缆通过对应机笼底板的 DB25 连接器与主、从 DI 模块连接,从而将现场采集的开关量信号一分为二,并实现现场开关量信号到主、从 DI 模块的转接与传递。

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