说到轴承室磨损问题，有很多设备都出现过轴承室磨损的问题，今天呢，咱们用减速机轴承室磨损的例子来说一说，到底该怎么修复轴承室磨损问题，先来看看现场的修复步骤吧。
拆卸减速机，清理轴承室磨损处的表面油污；
减速机轴承室磨损部位进行表面除油；
磨光机打磨露出金属原色，用无水乙醇清洗干净，处理后的表面要求干净、干燥、坚实、粗糙；
按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，至均匀无色差；
将调和好的材料涂覆在修复表面，沿基准面刮平；
材料固化后核实尺寸，清除多余材料；
回装部件，修复完毕。
看到这里会有人问了，用常见的传统修复技术不能修复轴承室磨损问题吗？至于能不能，下面有答案。
1.电刷镀修复工艺：其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
2.补焊机加工修复工艺：采用补焊然后镗孔的工艺进行修复，由于受现场环境条件制约，难以达到要求的精度，无法保证轴承外圈与轴承室的良好配合，无法保证修复效果。由于设备庞大，难以实现轴承室磨损的在线修复。
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