轴承跑外圈对设备造成的负面影响非常大，加剧配合零件的磨损，甚至报费，损坏了设备，降低机器精度，另外，增大磨擦力，把大量能量转化成了无用的热能和噪声，降低了效率。所以，出现这种情况，应根据实际情况，尽快安排检修。本文小编想说的是轴承跑外圈可以这样来维修！
轴承跑外圈导致轴承室磨损严重，那么怎么维修呢？看一下索雷碳纳米聚合物材料技术是如何现场快速修复轴承室磨损的？
1.拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间，拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；
2.用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止，可分多次烘烤；
3.根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；
4.用无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；
5.轴承外圈涂抹脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角， 自然晾干或风干；
6.严格按照比例适量调和索雷碳纳米聚合物材料，直到无色差， 调和速度要快；
7.涂抹索雷材料。将调和好的材料涂抹于待修复部位，并用油灰刀反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。涂抹厚度要略高于标准尺寸，然后用平板尺或刮尺依托轴承室基准面按一个方向将多余材料刮掉；
8. 固化。自然固化或碘钨灯加热固化；
9. 表面打磨。用砂纸对表面进行打磨，主要目的是去除高点，并粗化修复后的材料表面；
10. 再次调和适量材料，在第一遍材料的基础上涂抹材料，在晾干的轴承外圈脱模剂基础上也涂抹材料后直接进行轴承的装配；
11. 装配速度要快到位后将挤出的修复材料用刮板去除，在材料固化之前最好不要移动零部件；
12. 进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出100℃。
总结
索雷(SoLid)工业是一家集新材料研发、生产、服务为一体的现代化高科技服务型制造企业，自成立伊始即以设备管理与运维为核心，以重建运维生态为理念，以打造智能化工业运维服务为目标，依托新材料、新技术、新服务为用户提供全新的运维服务和设备问题解决方案，助力制造业提质增效。
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