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电池分哪些? 电池是电动车的心脏,决定电动车行驶里程长短。电动车一般使用铅酸电池或锂电池,其中以铅酸电池为主。铅酸电池成本低、性价比高。市面上电动自行车大多数仍使用的是密封式铅酸蓄电池,使用中不需要经常补充水分,免维护。但容易老化,使用寿命较短。 锂离子电池比能量大、比功率高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、可快速放电,且效率高、且体积小,重量轻,是目前许多电动车企业的研发重点。但装备锂电池的电动车售价明显高于铅酸电池电动车。因此,消费者应根据实际情况和需求决定选购何种电动车。 电池怎么选? 了解电动车电池分类还不够,最重要的还是学会分辨电池优劣。 1.电动车电池的产品标志是否齐全:包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品是否有醒目标志,生产日期等。 2.电池的外观:查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端应干净,无锈蚀,标志应清晰。 3.电动车电池产品标注的额定容量:电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长。最好不要购买无额定标注的电池,注意是否为电动车专用,如有多个容量标注,应以额定容量为准。 4、最好选购品牌电池,如超威、天能等。品牌电池一般由专业电池生产厂提供,质量有保障,售后服务好。 电压怎么看? 电动车电池一般12V一块,48V是4块电池,60V是5块,72V是6块。从技术含量上来讲,电压越高,电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车,长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便。但是高电压的电动车生产难度系数较大,目前市面上仍以装配四块电池的电动车为主。高电压电动车一般更贵,需要配套的调压电路、控制器、电机等,但动力强、速度快、跑得远 。 续航有多少? 选购电动车还需注意电池的续航里程。一般而言,48v 500w的20AH新车可以跑55公里左右; 36v 250w的10AH新车可以跑35--42公里;48v 250w的10AH新车可以跑50--60公里。理论上,电动车续航越强越好,可考虑购买成本和出行距离,消费者应该理性衡量。 刹车什么鬼? 电动车骑行,安全无疑是头等大事;而刹车性能则直接决定电动车安全系数。 电动车刹车一般分为抱刹、涨刹、碟刹、铁刹和鼓刹。 抱刹:多为低端电动车使用,声音刺耳,制动效果差;涨刹:和抱刹相似,不过顶部和后部没有螺丝,制动较抱刹相对较强;碟刹:多为前刹,有刹车盘、卡钳,刹把上无油泵,用的是普通的刹车线,制动效果较强;铁刹:制动好,刹车无声音;鼓刹:在五种系统中,鼓刹的造价比较适中、调试较为简便、安全性能也介于其他几者之间。 能不能上牌? 再牛的电动车,要是不能上牌,一旦当地严查超标电动车,那骑出门也只有被扣的份儿。因此,了解电动车现行国标及当地相关政策是十分必要的。 根据我国1999年出台的《电动自行车通用技术条件》,规定了电动自行车最高车速不大于每小时20公里,整车重量不大于40公斤,此为现行有效的关于电动自行车的国家标准。 更多安全小贴士请看: 电气安全检测1 http://www.vfe.cc/News-14.aspx 电气安全检测2 http://www.atitan.com.cn/
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