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发表人：ＮＡＮＪＩＮＧ |
发表时间：2005/6/10 13:46:00 |
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| 本栏论题： |
两台变频器互为备用，如何做到切换无误？ [13554] |
设备比较重要，要求两台变频器互为备用，一台故障时，临外一台能够瞬时切换上。
请提供思路！
多谢！ |
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以下是关于《两台变频器互为备用，如何做到切换无误？》论题的回复（共31篇，分3页显示） |
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回复：切换思路!!仅供参考!!
1.变频器下端各加一个接触器并互锁；
2.变频器故障输出接点加延时继电器(防止误动做)故障确认后互投接触器;
3.接触器附触加变频器启动信号和空转停车信号
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回复：变频器互为备用，并且保证速度一致互换，如何做？
单位一套传动设备比较重要，要求两台变频器控制两台变频器，通过离合器切换。
1、正常时，一台变频器工作，另外一台可以停机，故障时，通过离合器保证切换，并备用开机运行。这一点已经没有问题。
2、切换完毕，但是速度要求和以前保证一致，如何做呢？
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回复：不会这样简单吧！如果相序不同，备用的投入不跳闸了吗？
不会这样简单吧！如果相序不同，备用的投入不跳闸了吗？
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回复：ckvk098老兄的方法是对的，变频器都故障停机了，还有什么相序可言，难道非要等停下来再投入吗？
ckvk098老兄的方法是对的，变频器都故障停机了，还有什么相序可言，难道非要等停下来再投入吗？
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回复：变频器的输出端应该有俩个接触器吧!
变频器的输出端应该有俩个接触器吧!其他的就不知道了,是不是像切换柜那样切换,就不敢下结论了.
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把之前故障的那台变频器的反馈速度信号模拟量在PLC中保存,备用变频器运行的速度就用之前保存的模拟量!
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1、变频器输出端一般是没有接触器的吧，我们厂用都是经空开直接送到变频器的，鉴于这种情况的话，必须要求两台变频器的电源为一个电源，且相序一致，而且备用变频器要处于热备状态；2、一旦一台变频器出现故障，必定会有个故障输出（一般我们用甘节点，可以考虑用常开触点），将速度给定接入一分二隔离放大器分别给到两台变频器，其中进备用变频器的速度给定值需要串接上述的故障常开触点，这样一旦主变频器故障的话，速度给点直接进到备用变频器，理论上速度很快不会降的很快，算是无扰切换吧。以上纯属理论分析，没用应用过，大家可以探讨一下。
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为了考虑能耗于在捕捉制动。首先变频的停车方式你应该设成 减速停车，然后你把设定好的故障输出端子给到备用的变频上，然后再做个延时启动。不知道此控制能否解决你所遇到的问题,应为这要考虑到你的设备的启停了。
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