欢迎把你工作中的经验和对工控领域的一些观点奉献给大家。你的点点几句未必经典,但对别人可能意味着一个奇迹!

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1、本设计适用于电压380V、电机功率不超过75KW的交流电动机作不频繁自耦降压起动控制。具有短路、过载、失压保护。
2、起动至全压运行由电流继电器和时间继电器自动控制,当起动电流下降到1.5倍额定电流时,即相当于80%额定转速时,又起动位置转换到运行状态。电流继电器和时间继电器的整定值见表2
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1、本设计适用于电压380V、电机功率不超过75KW的交流电动机作不频繁自耦降压起动控制。具有短路、过载、失压保护。
2、起动至全压运行由电流继电器和时间继电器自动控制,当起动电流下降到1.5倍额定电流时,即相当于80%额定转速时,又起动位置转换到运行状态。电流继电器和时间继电器的整定值见表2
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1、本设计适用于电压380V、电机功率不超过200KW的交流电动机作不频繁自耦降压起动控制。具有短路、过载、失压保护。
2、起动至全压运行由电流继电器和时间继电器自动控制,当起动电流下降到1.5倍额定电流时,即相当于80%额定转速时,又起动位置转换到运行状态。电流继电器和时间继电器的整定值见表2
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1、本设计适用于电压380V、电机功率不超过200KW的交流电动机作不频繁自耦降压起动控制。具有短路、过载、失压保护。
2、起动至全压运行由电流继电器和时间继电器自动控制,当起动电流下降到1.5倍额定电流时,即相当于80%额定转速时,又起动位置转换到运行状态。电流继电器和时间继电器的整定值见表2
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三相异步电动机与直流电动机一样,也有再生回馈制动、反接制动和能耗制动三种方式。它们的共同点是电动机的转矩M与转速n的方向相反,以实现制动。此时电动机由轴上吸收机械能,并转换成电能... |
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能耗制动的方法很多,最简便最经济的应是短接制动,如图1所示。但是这种短接制动 在实际应用中,常出现烧断熔断器的现象,在有的场合下根本不能使用。究其原因,主要是由相间瞬间短路引起。由图可知。当松开点动按钮SB闭触头闭合,常开触头(主触头)断开,主动触头断开的一瞬间,动静触头间将有电弧产生,电弧的强弱与点动频数和负载轻重等因素有关。在频繁点动和重负载的情况下,电弧就强,且持续时间也较长,熔断器FU这时极易熔断。通过分析知,较强的电弧由于能持续一定时间,结果会造成已经断开的主触头动静头之间瞬间短路,烧断熔断器。因此这种短接制动,实用价值不大... |
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制动停车的方式有两大类:即机械制动和电气制动。机械制动有电磁抱闸制动、电磁离合器制动等;电气制动有反接制动、能耗制动、回馈制动等... |
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电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生制动... |
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再生制动的控制实际上是根据电机中反电势的大小、方向控制相应桥臂的功率开关器件的通断,保证一定的励磁电流,但这稚方法具体到每相桥臂的每个开关的控制时就比较麻烦,但只要保证转子转速在超出定子旋转频率时,定子频率跟踪转子速度变化,保持一定的负转差率范围,就可实现在无过流方式下的再生制动... |
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