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共有375篇工业电气自动化专业经验视点  共47页  第13页  上一页  下一页  首页  末页  

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    能耗制动的方法很多,最简便最经济的应是短接制动,如图1所示。但是这种短接制动 在实际应用中,常出现烧断熔断器的现象,在有的场合下根本不能使用。究其原因,主要是由相间瞬间短路引起。由图可知。当松开点动按钮SB闭触头闭合,常开触头(主触头)断开,主动触头断开的一瞬间,动静触头间将有电弧产生,电弧的强弱与点动频数和负载轻重等因素有关。在频繁点动和重负载的情况下,电弧就强,且持续时间也较长,熔断器FU这时极易熔断。通过分析知,较强的电弧由于能持续一定时间,结果会造成已经断开的主触头动静头之间瞬间短路,烧断熔断器。因此这种短接制动,实用价值不大...
    制动停车的方式有两大类:即机械制动和电气制动。机械制动有电磁抱闸制动、电磁离合器制动等;电气制动有反接制动、能耗制动、回馈制动等...
      什么是再生制动 [评(1)] 查看全文>>
    电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生制动...
      再生制动的分析与控制 [精华][评(0)] 查看全文>>
    再生制动的控制实际上是根据电机中反电势的大小、方向控制相应桥臂的功率开关器件的通断,保证一定的励磁电流,但这稚方法具体到每相桥臂的每个开关的控制时就比较麻烦,但只要保证转子转速在超出定子旋转频率时,定子频率跟踪转子速度变化,保持一定的负转差率范围,就可实现在无过流方式下的再生制动...
    电气制动的工作原理是基于同步发电机能耗制动的原理。当机组停机,水轮机导叶关闭,发电机转子经一定时间的灭磁后,机端仅存由发电机剩磁决定的残压。此时 ,机组转子上存在4种转矩,由机组转动惯量决定的惯性转矩与原有速度的方向相同,而发电机的机械摩擦阻力矩、发电机的空气摩擦阻力矩、水轮机转轮的水阻力矩的方向与原速度方向相反。此时电气制动装置自动捕捉电气制动允许通过的条件,条件一旦满足,由短路开关将发电机出口三相短路,然后重新施加励磁...
    在实际生产中,为了保证工作设备的可靠性和人身安全,为了实现快速,准确停车,缩短辅助时间,提高生产机械效率,对要求停转的电动机采取措施,强迫其迅速停车,这就叫“制动”。制动停车的方式有两大类:即机械制动和电气制动。机械制动有电磁抱闸制动、电磁离合器制动等;电气制动有反接制动、能耗制动、回馈制动等,它实质是使电动机产生一个与原来转子的转动方向相反的制动转矩...
    能耗制动是在电动机要停车时切除三相电源的同时,将直流电源接入定子绕组,利用转子感应电流与静止磁场的作用产生制动转矩,从而达到制动的目的。当转速降至零时,转子导体与磁场之间无相对运动,感生电流消失,制动力矩变为零,电动机停转,再将直流电源切除,制动结束。这种制动方法,实质上是把转子原来储存的机械能,转变成电能,又消耗在转子的制动上,所以称做能耗制动。根据能耗制动时间控制的原则,有采用时间继电器控制与采用速度继电器控制两种形式...
    反接制动是利用改变电动机电源电压相序,使电动机迅速停止转动的一种电气制动方法,由于电源相序改变,定子绕组产生的旋转磁场方向也发生改变,即与原方向相反。而转子仍按原方向惯性旋转,于是在转子电路中产生与原方向相反的感应电流,根据载流导体在磁场中受力的原理可知,此时转子要受到一个与原转动方向相反的力矩的作用,从而使电动机转速迅速下降,实现制动。反接制动的关键是,当电动机转速接近零时,能自动地立即将电源切断,以免电动机反向起动...

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