|  |  | 
| 
|  |  
| 变频电机的特点 |  
|  |  
|  |  
| 
| 变频电机的特点 1、电磁设计
 对普通异步电动机来说,再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机,由于临界转差率反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下:
 1) 尽可能的减小定子和转子电阻。
 减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次谐波引起的铜耗增
 2)为抑制电流中的高次谐波,需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
 3)变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
 2、结构设计
 再结构设计时,主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响,一般注意以下问题:
 1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
 2)对电机的振动、噪声问题,要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。
 3)冷却方式:一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
 4)防止轴电流措施,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。
 5)对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高
 |  |  
|  |  |  
|  评论仅代表评论人个人看法,不表明博客主人及中国工控网同意其观点或其描述 共29条评论  共3页  第3页  
上一页  
 |  
| 
| 评论人署名:jygfqs |  | 评论时间:2011/4/8 12:05:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:韦平 |  | 评论时间:2011/5/12 20:43:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:ccx5678 |  | 评论时间:2011/6/4 14:36:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:学朱德江 |  | 评论时间:2011/6/8 8:45:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:显武 |  | 评论时间:2011/7/10 9:41:00 | 我要发表评论  |  
| 变频电机在实际应用中,电机和变频器的故障率时很低的,前提是电机必须定期的检查和维护,润滑脂的质量要稳定,特别是在工作场合比较恶劣的环境下,对直流电机的花环、碳刷要做到勤检查,相对于变频器而言,定期维护是少不了的,对于频繁汽艇的变频器就要做到定期详细的检查了。谢谢。 |  |  
| 
| 评论人署名:jygfqs |  | 评论时间:2011/12/1 13:33:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:jygfqs |  | 评论时间:2011/12/1 13:33:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:jygfqs |  | 评论时间:2011/12/1 13:34:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
| 评论人署名:高徐 |  | 评论时间:2012/3/18 19:04:00 | 我要发表评论  |  |  
| 
|  相关博客新闻: |  |  
| 
|  相关技术论坛: |  |  
| 
|  相关风采图片: |  |  
| 
|  相关技术论文: |  |  |