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发表人:lddq 发表时间:2007/11/24 15:18:00  

 

 本栏论题: 10kV新S9型变压器试制情况分析   [1254]

    1.概述
      
       1.1 任务来源
      
       根据当前市场对于低损耗节能型10kV三相油浸式配电变压器的需求,行业内企业在可靠性与技术性能不变的条件下,渴望降低中小型变压器材料消耗等情况,在原机械工业部重装司和原电力工业部安生司的指示下,沈阳变压器研究所于1994年初对S9-30~1600/10新型系列油浸式配电变压器进行了开发设计,经过三批试制后,目前已有三百余家企业通过了两部(局、公司)鉴定。
      
       1.2 实现目标
      
       S9-30~1600/10型系列油浸式配电变压器的开发,经历了市场调研、技术设计、产品施工图设计、专家评审、工艺措施的完善、较大范围的试制直至全面推广应用。已有120家企业分别于1996年4月在无锡和1998年8月在北京通过了“两部(局、公司)”鉴定。到目前为止又有200余家企业参与了第三批试制工作。
      
       原S9型产品原材料消耗多,制约了市场的进一步扩大;原材料价格上涨过快,企业难以承受。因此,行业厂迫切需要开发出既可靠又节能、节材的新产品。所以,新S9型产品设计目标是在满足原S9系列的性能指标和进一步提高可靠性的基础上,使变压器的成本有所降低。这样,使由于原材料价格上涨、性能水平提高而带来的材料成本增大等,致使变压器成本上升的不利因素在企业内部得到消化,使产品的售价能维持在用户容易接受的水平。
      
       1.3 结构特点
      
       S9-30~1600/10型系列油浸式配电变压器含高压10kV、6.3kV、6.0kV低压0.4kV,高压分接范围±5%,联结组标号Yyn0。硅钢片采用DQ147-30和35Z155两种牌号分别进行系列设计,目前又采用30Q130硅钢片进行了完善化设计工作。每个系列共17个品种51个规格,其性能指标与原S9型产品基本相同。对于中小型变压器不满意之处归纳起来有三个方面:产品通过短路承受能力较差;器身定位与箱盖之间连接不牢靠,运输中引线扯断,器身不“落底”;变压器的油保护不够有效等。
      
       S9-30~1600/10型系列油浸式配电变压器的设计,是在总结以往10kV油浸式配电变压器设计经验的基础上,并针对如何解决用户担心和不满意的几个问题而进行设计的。设计的主导思想是提高可靠性、提高产品水平。为了进一步解决现行产品的不足之处,设计中在原有成熟技术的基础上,采用我所的科研成果,对产品结构进行了局部改进。如:扩大了高压圆筒式绕组应用范围,层间绝缘采用网点上胶纸,首末层加强,低压绕组端部线匝不拉平,采用硬端圈无间隙完全支撑,绕组外表面采用紧缩带和微缩半干粘带半叠一层包扎,既保护绕组又增加机械强度。夹件上取消了角板,沿绕组圆周均匀用绝缘块(层压纸板或层压木)支撑,且铁轭绝缘垫块的端面与铁轭主级的端面构成一个平面。铁心采用三接缝,在不增加铁心重量的前提下,使空载性能有所提高。低压绕组与铁心之间为实体硬固定;采用了吊板缓冲定位结构,以及高低压引线的夹持方式等。同时采用了一些新的组件和紧固件等。使之性能和结构方面都达到一个较高的水平。
      
      2.试制的基本情况
      
       2.1 企业工艺水平适用性的验证及通过特殊试验能力的考核
      
       现有大多数企业工艺装备水平可以满足S9型产品的生产。所采用的材料,市场上均有。由于结构的更改,工艺方法有所不同。如:带有纵向油道的螺旋式绕组的绕制,从结构尺寸上看,既考虑到性能水平的要求,又考虑到短路承受能力的要求,因而结构尺寸严密,制造尺寸要求严格。
      
       目前形势十分喜人而又迫切,城乡电网改造对产品质量的要求,不单纯局限于对性能水平的要求,而对通过特殊试验能力的考核日趋迫切,不但要考核其短路承受能力,而且要考核其噪声等指标。鉴于上述的原因和专家意见,对样机的选择上作了调整,明确提出采用代表企业水平和市场需求较大、质量上档次、制造技术基本反映企业全貌的产品做样机。它不仅是验证企业工艺水平适用性,也使企业更加充分的认识到:样机试制合格、通过鉴定不是最终目的,今后,产品稳定生产,达到安全运行,产品质量上台阶才是唯一目的。
      
       2.2 提高对产品短路承受能力的认识是实现结构设计要求的保证
      
       对参加试制的绝大多数企业来说,有相当一部分企业是第一次做产品短路承受能力试验,对于产品考核短路承受能力试验方面认识不深,认为短路试验做与不做,只是在JB/T56011-92“油浸电力变压器质量分等”中有考核规定,这样一定程度上忽视了对产品短路承受能力的考核。
      
       在过去,相当长的时间内,有的企业对分等标准中规定的影响产品短路承受能力的项目,如:夹件平整度、垫块松动及其位置偏差、引线松动、金属紧固件松动、绕组轴、辐向尺寸偏差等执行上均有一定差距,就此问题人们忽视了通过必要的工艺措施,系统的从根本上去保证产品结构设计要求的实现。在一定程度上,对产品考核短路承受能力认识不足,反映在管理力度上不够,虽然企业也制定了相应的内控标准,在某种情况下留于形式,也未得到落实。当然也有结构的原因……

以下是关于《10kV新S9型变压器试制情况分析 》论题的回复(共1篇)

回复人:cn18show 

 回复时间:2009/9/26 23:16:00

支持(318) | 反对(200)

 

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