摘要
某大型型钢上市企业（国家级“绿色工厂”）万能轧机UF/UR/E牌坊衬板结合面出现严重磨损。项目采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复技术，在不拆机、不动火的前提下，于7个工作日内完成24块大衬板结合面及数十块小滑板结合面的修复，修复后档距全部达到企业严苛验收标准（E轧机850mm+(0.5~0.8)mm，UF/UR轧机1050mm+(0.5~0.8)mm）。本文基于真实施工记录整理，旨在为冶金行业同类设备问题提供可落地的技术参考。
轧机牌坊衬板结合面磨损情况
一、问题背景
该企业是国内大型型钢生产企业，其万能轧机主轧设备及工艺技术引进自德国西马克公司。该万能轧机UF、UR、E三个机架在长期运行后，牌坊衬板结合面出现了不同程度的磨损，导致轧机振动加剧、产品尺寸稳定性下降，如不及时处理，将直接影响H型钢的产品质量。
企业提出修复后E轧机档距达到850mm+(0.5~0.8)mm，UF/UR轧机档距达到1050mm+(0.5~0.8)mm的高精度要求。同时，作为国家级“绿色工厂”和省级首批零碳（近零碳）产业示范区试点，企业明确规定施工过程不得动火、不得产生危险废弃物。
本项目涉及的衬板规格：轴承座小衬板550×100mm，UF/UR轧机厚度18.6mm，E轧机垫板厚度30mm；UF/UR大滑板390×800mm；E大滑板为异形件；衬板顶丝M12，大滑板固定螺栓M16，小滑板固定螺栓M12。
二、磨损原因分析：三种情况最常发生
结合现场勘察，牌坊衬板结合面磨损的主要原因可归纳为三类：
2.1 冷却水腐蚀
轧机运行过程中，大量冷却水与氧化铁皮侵入金属配合面间隙，形成微动腐蚀环境，导致结合面金属材料逐渐流失。这是最常见、也是最容易被忽视的磨损形式。
2.2 金属疲劳磨损
牌坊衬板长期承受轧制冲击力与交变应力，尤其万能轧机UF/UR/E机架受力复杂，衬板结合面在持续重载冲击下产生塑性变形与疲劳剥落。
2.3 螺栓松动与拍击
衬板固定螺栓松动后，衬板在轧制过程中对牌坊结合面产生反复拍击，加速磨损进程。现场发现存在断丝及无丝牙螺栓孔，证实该因素的存在。
若不及时处理，上述问题将引发轧机刚度下降→轧辊轴线交叉→产品尺寸超差→非计划停机的连锁反应，造成重大生产损失。
三、修复方案对比：为什么选择索雷碳纳米聚合物材料？
目前行业内针对此类问题的常见处理方式对比如下：
索雷碳纳米聚合物材料技术的核心价值在于：利用碳纳米聚合物材料优异的粘结性能与抗压强度，在常温下现场恢复磨损尺寸，实现修复层与金属基体之间的100%面配合，从根本上阻断冷却水和氧化铁皮的侵入路径。综合施工周期仅需3至7天，成本约为更换新牌坊的1/3至1/5。
四、现场施工过程与关键技术
以下内容基于该项目真实施工记录，涵盖从入场到验收的完整流程。
4.1 结合面油污怎么彻底清理？（表面处理）
衬板拆下后，结合面上附着大量耐高温油脂。这层油污若清理不彻底，任何修复材料都无法有效粘结。
现场施工步骤：
1、使用油灰刀刮除表面油垢。
2、采用气焊烤油处理。
3、对修复区域进行喷砂处理，粗化金属表面，提升材料机械咬合力。
4、清理表面浮尘后，均匀薄涂索雷SD1002底漆材料，形成过渡粘结层。
4.2 修复后档距精度怎么保证？（材料涂覆与安装）
档距精度是修复成败的核心指标。单块大衬板重达数百公斤，安装调整必须精益求精。
现场施工步骤：
1、起吊大衬板，避免手上油污污染已喷砂完成的结合面。
2、精确对中找正，确保衬板安装位置准确。
3、逐点测量，精确调整档距至目标值。
4、将衬板再次吊起，结合面涂覆索雷SD7200碳纳米聚合物修复材料，衬板侧涂覆索雷SD7000脱模剂（便于后续拆卸维护）。
5、重新安装衬板并复核档距。
6、小衬板逐个测量衬板表面与基准面的深度。
4.3 零下11℃的冬天能施工吗？（低温固化与验收）
该项目施工期间正值隆冬，现场气温为晴7℃至-11℃。低温环境下材料流动性下降，衬板中间位置的材料不易挤出，测量时中间位置尺寸容易偏小。
现场解决方案：
1、对涂覆材料进行辅助加热固化。
2、复紧所有固定螺栓。
3、逐一检查螺栓帽是否低于衬板表面——保证衬板表面平整度。
4、安装所有注油管路，逐条检查E轧机大衬板内油槽是否堵塞，清理挤压出的多余材料。
5、由厂方点检人员独立复核验收，确认档距全部达标后签字确认。
经验总结：低温环境下，衬板中间位置材料流动性下降导致挤出困难，是冬季施工的重点监控环节，需通过合理加压措施确保该位置精度满足要求。
4.4 修复结果
全部衬板结合面修复完成后，档距全部达到企业验收标准：
●E轧机档距：850mm+(0.5~0.8)mm
●UF/UR轧机档距：1050mm+(0.5~0.8)mm
●所有注油管路畅通，设备一次试车成功
安装衬板
五、用户最关心的4个问题
Q1：索雷碳纳米聚合物材料修复后能用多久？
在规范施工、实现100%面配合的前提下，修复层可完全阻断冷却水和氧化铁皮的腐蚀通道，预期免维护周期可达5年以上。实际使用寿命与设备工况和维护水平相关。
Q2：修复过程中需要拆卸牌坊吗？
不需要。 索雷技术是纯粹的现场修复，只需拆卸衬板即可施工，无需拆卸庞大的牌坊机架。这是其相比更换新牌坊最大的时间优势——省去了数月的大修停机时间。
Q3：所有轧机牌坊磨损都适用吗？
适用于各种类型轧机（型钢轧机、板带轧机、棒线材轧机）的牌坊衬板结合面磨损、轴承座配合面磨损、窗口尺寸超差等问题。具体施工方案需根据磨损程度和设备参数定制。
Q4：零下温度真的能施工吗？
可以。本项目施工期间气温最低达-11℃，通过辅助加热方式确保了材料充分固化。低温环境下需适当延长加热固化时间，并注意防止冷凝水问题（详见4.3节技术要点）。
六、施工经验总结
基于本次项目实践，总结以下关键技术经验：
1、喷砂处理前须彻底清除衬板结合面上的耐高温油脂，并打磨凸出高点，否则直接影响档距调整精度。
3、低温环境施工时，建议衬板与结合面中间位置提前打孔套丝、增加紧固螺栓，便于材料挤出，保证中间位置档距精度。
4、复紧螺栓时须逐一检查螺栓帽是否低于衬板表面，确保安装平整度。
调整完成
七、结语
万能轧机牌坊衬板结合面磨损是冶金设备维护领域的常见难题。本项目的实践表明：索雷碳纳米聚合物材料现场修复技术在不拆机、不动火、短工期的前提下，能够满足大型型钢企业对修复精度的严苛要求，为同类设备问题的处理提供了一种高效、可靠、经济的解决方案。
本文基于某大型型钢企业万能轧机牌坊衬板结合面磨损修复项目（2024年12月—2025年1月）真实施工记录整理，数据真实可查。
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