关键词：真空泵支撑侧轴承位磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
某企业真空泵支撑侧轴承位磨损，导致其磨损的原因有以下三点：
（1）正常金属疲劳磨损：由于水环真空泵处于一种高载荷的工作状态，金属本身的金属疲劳特性在一定的周期内便会表现出来，致使轴承与轴配合表面产生间隙，此时如果不能及时发现，将导致运行过程中出 现配合间隙，轴承与轴表面产生相对运动，短时间之内便可造成轴或轴承室的严重磨损；
（2）加工尺寸误差：转子轴与轴承的配合过盈尺寸过小或配合接触面积过小时，在真空泵的重载冲击下会造成轴承与转子轴存在间隙；
（3）维修维护：维修维护不及时或不规范、轴承润滑不足、轴承轴向定位控制或预留设备的轴向伸缩量变化造成轴承游隙增大等也将造成轴与轴承间的窜动而产生磨损。
某企业真空泵轴承位磨损，磨损量0.5mm~1.0mm，企业设备处主任在了解其磨损原因后，没有选择传统的修复工艺，而是选择索雷碳纳米聚合物材料技术，下面是采用此技术修复真空泵轴承位磨损过程：
1、表面烤油处理，用氧气乙炔把轴承位上所有油污烤干直到碳化。
2、表面打磨处理，用磨光机把表面打磨粗糙确定表面无高点。
3、表面清洗，用无水乙醇清洗打磨处理好的磨损面，彻底清理干净保证表面无杂物。
4、调和材料，把索雷碳纳米聚合物材料SD7101H按照体积比2：1调和好，调和均匀无色差为止。
5、涂抹索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，把材料均匀的涂抹在修复表面，反复刮压
6、先用酒精擦拭工装内表面，在涂抹好索雷脱模剂SD7000，然后装配工装。
7、加热轴头，提高材料性能，材料固化后拆卸工装。
8、测量尺寸确定无误后，去除多余材料，保证后轴肩无多余材料，回装轴承。
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