关键词：双驱斗提驱动轮轴承位磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
某企业双驱斗提驱动轮轴承位磨损严重，其驱动轮轴轴径为 260mm，减速机空心轴与驱动轮轴采用键配合方式，设备输入转速 1475r/min，输出转速 14.8r/min。经检查，轴的磨损宽度达300mm，轴承位磨损呈现出明显的凹凸波浪形，且因轴承内圈破损对轴承位造成研磨，形成了众多烧结高点。
企业人员在日常巡检过程中，敏锐地察觉到头轮轴承存在异响，凭借丰富的经验判断为轴承损坏。随着故障的发展，轴承破损导致头轮下沉，进而与轴承压盖发生磨损，最终造成设备意外停机。拆检时进一步发现，轴承内圈的破损已对轴造成了严重磨损。
为了快速解决双驱斗提驱动轮轴承位磨损问题，恢复生产，企业设备负责人通过网络了解到索雷碳纳米聚合物材料技术，并迅速与其展开了合作。
针对这一紧急情况，索雷工业迅速组织技术人员开展技术讨论。在企业拆卸减速机的这段时间里，索雷工作人员连夜加班，根据轴径尺寸加工 “索雷工装”，并及时赶到企业修复现场。
根据斗提轴径尺寸和磨损现状确定《索雷工装工艺》，现场操作步骤如下：
1、清理工作面，露出修复部位；
2、对修复部位清洁除油，用氧气乙炔除油，直至油污碳化；
3、表面打磨；
4、试装工装合格，将工装清理洁净并刷涂SD7000脱模剂；
5、调和适量SD7101H材料，沿轴面刮涂均匀严密；
6、迅速安装工装；
7、材料固化后拆除工装，清理多余材料。
8、测量修复后轴径尺寸；
9、按要求热装轴承。
索雷碳纳米聚合物材料技术是一种先进的材料应用技术，它能够利用材料的综合性能和针对性的修复工艺，对双驱斗提驱动轮轴承位磨损进行修复，有效恢复设备的原有尺寸公差，满足设备的运转工况，从而达到使设备长久稳定应用的目的。 |
自动化资料下载
自动化产品
