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发表人:索雷小鱼 发表时间:2024/1/15 14:14:00  

 

 本栏论题: 立磨减速机轴承位磨损现场修复  [207]

    关键词:立磨减速机轴承位磨损、行星齿轮减速机、减速机轴修复、机加工修复、轴磨损
    立磨减速机安装在磨机内部的磨盘之下,不仅要传递转动磨盘所需的转矩,还要承受磨盘的重量和磨辊对磨盘施加的研磨压力,是立磨中最关键的部件之一,主要结构锥齿轮、平行轴加行星齿轮传动,该减速机为四级传动,关键技术在于功率双分流,输入级为平行传动,采用分流设计,输入轴采用人字齿,可以降低锥齿轮轴传递的扭矩,提高轴刚性,两对齿轮作用在轴承上的力是可以抵消的,从而增加了轴承的寿命。平行级也是采用功率双分流,通过调节平行级的传动比来满足总速比的要求,行星级传动采用功率四分流,减小了内齿圈的直径,不但易于加工,而且精度易于保证。同时内齿圈进行有限元分析计算,控制合理的壁厚,允许有少量的弹性变形,达到补偿不均载的目的。
    立磨减速机轴承位磨损现场修复
    某水泥公司立磨减速机轴承位磨损,轴径Ф240mm,可分离式圆柱滚子轴承NU248-E-TB-M1,磨损深度0.15-0.25mm,磨损宽度72mm采用索雷碳纳米聚合物材料技术进行现场修复。
   

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