我司接到某企业现场负责人来电，咨询我司索雷碳纳米聚合物材料技术是否可以解决飞剪减速机轴承室磨损问题。经沟通了解到其磨损深度为单边0.10mm，磨损宽度为240mm，孔径为Φ400mm。由于生产紧张，在了解到我司技术可以在保证使用质量与效果的前提下，快速修复减速机轴承室磨损问题后，决定通过我司技术对减速机轴承室磨损问题进行现场快速修复。
接下来，我们就详细看一下工程师是如何现场快速修复减速机轴承室磨损问题的！
1．使用氧气乙炔将轴承室表面油污烤干；
2．使用角磨机或者砂纸将表面氧化层打磨干净且表面粗糙；
3．用无水乙醇将表面清洗干净，晾干；
4．严格按照比例调和碳纳米聚合物材料，调和均匀无色差；
5．将调和好的材料均匀涂抹至轴承室磨损部位，涂抹厚度大于轴承室单边磨损量，以轴承室磨损部位两侧的未磨损部位为基准进行刮研；
6．材料固化后清除多余材料；
7．回装。
【总结】通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用，索雷碳纳米聚合物材料技术不仅可以现场、快速、有效解决减速机轴承室磨损修复问题，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统修复方式起到了积极的改善作用。 |
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