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发表人:索雷工业 发表时间:2023/8/28 15:18:00  

 

 本栏论题: 吊机轴承跑内圈是怎么回事?如何修?  [122]

    问题描述:抓扬式吊机是采砂船最主要的设备之一,其特点是工作量大,连续作业,且承载负荷大。某企业抓扬式吊机在运行过程中出现了轴承跑内圈现象,其磨损宽度为190mm,磨损深度为0.1-0.25mm,局部有沟痕,轴承位直径为340mm,轴承型号为23168MBW33c3。
    详细分析该吊机轴承跑内圈的原因:吊机大齿轮轴是整个吊取作业的动力机构,长期在频繁正反转切换,潮湿重载作业的工况下,金属容易产生疲劳,当轴的表面金属发生疲劳后,轴和轴承内圈之间就会产生间隙,轴承就会跑内圈,最终导致轴承的损坏。
    吊机轴承跑内圈的修复工艺及步骤:针对该吊机轴承跑内圈问题,我们是利用《索雷工装工艺》进行修复的,步骤如下:对磨损部位进行表面处理→按比例调和材料,将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位→安装工装,待材料固化→拆卸工装,去除多余材料→回装部件,即可完成修复。
    修复吊机轴承跑内圈的技术有很多,选择索雷碳纳米聚合物材料技术的原因:首先,我司技术在在保证质量和使用效果的前提下,可以大量减少吊机轴承跑内圈修复的时间,同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费;其次,修复材料在使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

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