风机轴头磨损现状及原因分析
某钢铁企业风机在运行过程中出现了轴头磨损问题，单边磨损深度为0.85mm，轴径为φ200mm，宽度为138mm，转速为760r/mim。一般情况下轴头磨损的原因可以总结为以下几点：
1．金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；
2．配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；
3．安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损；
4．运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
风机轴头磨损的修补工艺及修补过程
针对于该风机轴头磨损情况，我们是利用《索雷工装工艺》进行修补的，其修补原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心在一定的范围内，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。修补过程如下：
1．用外径千分尺进行测量，确认磨损量；
2．使用氧气乙炔对风机轴头磨损表面进行烤油碳化处理；
3．用磨光机进行打磨，直至露出金属原色并表面粗糙；
4．空试工装；
5．用无水乙醇清洗表面；
6．将SD7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面；
7．调和索雷碳纳米聚合物材料，调至均匀；
8．将材料涂抹至所修位置，安装工装，加热固化；
9．拆卸工装，清理多余材料，检查修复尺寸；
10．回装轴承，完成修复。
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