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发表人:索雷工业 发表时间:2023/6/8 16:17:00  

 

 本栏论题: 减速机轴磨损后更换新轴合适么?  [424]

    减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,本文主要针对于减速机轴磨损问题为大家展开讲解。
    某企业减速机由于金属正常疲劳磨损导致轴磨损了,磨损量为0.2-0.3mm。针对该减速机轴磨损问题,企业一开始考虑过更换新轴,但是该方法需要根据部件的停机时间、备存情况以及部件价值,考虑对问题轴进行更换,不但拆装费时费力,更为重要的是需要做大量的库存备件,占用大量的企业资金流,因此企业没有选择该方法。在经过多方面考虑后,该企业选择索雷碳纳米聚合物材料技术修复减速机轴磨损,我们一起看一下企业出于什么原因选择该技术。
    首先,修复材料具有优异的机加工性能,满足车、铣、刨、磨的加工要求,修复过程中无热应力影响;其次,材料的综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙;最后,索雷碳纳米聚合物材料和修复工艺可以快速修复减速机轴磨损,让生产快速恢复,减少非计划停机带来的生产损失。

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