减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
针对减速机轴磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。如今越来越多的企业设备出现减速机轴磨损后不再第一时间选择传统的修复方式。
采用索雷碳纳米聚合物材料修复是目前较为成熟的和性价比较高的一种维修方案。该材料具有良好的粘结性能，并通过表面烤油、打磨、清洗等处理，就可以在减速机轴磨损快速修复过程中能够很好地保护设备本体不受损伤，修复过程中也不受轴单边磨损量的限制，此外，该技术不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，大大缩短了企业停机停产时间，降低了企业的经济损失。
这天，某企业电联至我司，通过沟通了解到，贵公司出现了减速机轴磨损问题，设备从安装至今已经使用了十几年的时间，磨损量在0.2-0.3mm之间，属于正常的金属疲劳磨损。
我司是如何快速修复减速机轴磨损问题的呢？修复工艺如下:
1.机加工修复对轴的同心度有所保证；
2.表面粗糙度基于机床加工精度，可达到正常机加工表面的粗糙度标准；
3.表面配合面积与金属之间的配合面积，装配时进行二次涂覆保证与轴承内圈有原始的配合面积；
4.我司材料的抗压性能完全满足减速机运行中震动及压力要求；
5.材料具有优异的粘结性，轴承正常运行状态下与正确的拆卸安装过程中，材料不会脱落。
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