轴承跑内圈也就是我们常说的轴磨损了，这是轴类部件经常出现的问题，那有哪些原因会导致轴承跑内圈呢？
(1)金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；
(2)配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一；
(3)安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙，导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，进而运行阻力增大，温度升高，将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动，造成轴的磨损；
(4)四是运行保养，包括轴承的润滑不佳，冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
轴承跑内圈（轴磨损）如果不及时修复，很可能造成设备更大的损伤，最后影响整个设备的运作，那哪些方法可以修复轴承跑内圈（轴磨损）呢？
长期以来，针对轴磨损的修复方法无外乎几种，如补焊、喷涂、刷镀等，但这些方法往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些方法显然心有余而力不足。现在呢我们还可以选择索雷碳纳米聚合物材料技术修复轴磨损问题，该技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，而且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠。
索雷技术修复轴承跑内圈（轴磨损）的实际案例
某企业转炉运行过程中出现了轴磨损问题，来电咨询我们能否修复。转炉轴磨损情况及相关数据如下：磨损部位：转炉耳轴传动侧轴磨损，磨损深度：3-30mm，磨损宽度：475mm，直径：1060mm，轴承型号：FAG249/1060D。针对该转炉轴磨损情况，根据企业提供的相关资料，经过我司技术人员的认真分析，结合我们之前修复的转炉轴磨损的成功经验，确定了此次修复的工艺步骤，我们提供的现场解决方案可以满足修复后的设备运行要求。
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