既是城市公交车，也是移动大气监测器，近日，记者从生态环境局获悉，为了弥补固定式大气污染监测站点的不足，某市已在部分公交车车顶安装车载大气监测设备，通过公交车的行驶路线，使之变身行走中的大气监测器，更高效地从源头发现、管控、治理大气污染。 QQ图片20210316104808
据了解，安装在公交车顶部的大气监测设备，将完成对SO2,CO,O3,NO2,NO,H2S,VOC,PM2.5/10参数数据采集、移动定位、数据上传等功能。公交车行驶路线将覆盖整个城区主干道及客货车集中路段，结合已建成的空气质量标准站、小型空气站及微站，对城市大气污染进行全面监测。
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城市公交公司运调科科长告诉记者：“ 安装车载大气监测设备的公交线路是有讲究的，比如：城市公交2路车属于纯电动车，避开了燃油车的尾气影响，监测数据真实可靠。2路车线路穿城而过，途经重要交通干线、居民生活区、工业开发区，具备监测代表性。”
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记者在市生态环境局数字化平台中心看到，安装了 车载大气监测设备的公交车行驶路线、 数据时间、检测数值都显示得清清楚楚。 据介绍，车载大气监测设备上设置有监测数据的报警值，一旦数据超出数值范围会及时报警，检测系统将第一时间通知市生态环境局安排专人查找污染源，精确控制污染物扩散，减轻污染程度。
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固定式大气污染监测站点与移动式 车载大气监测形成动静结合的监测模式，将进一步分析污染物分布，大大提升城市空气质量监测能力与巡查效率，对城市精准治污提供科学依据。
目前工采网提供网格化环境监测传感器，可以检测SO2,CO,O3,NO2,NO,H2S,VOC,PM2.5/10等污染参数，具体产品型号如下：
传感器 测量参数 检测范围 检出限 测量原理
一氧化碳传感器CO-B4 CO 0 -1000ppm 4ppb 电化学
一氧化氮传感器NO-B4 NO 0 - 20ppm 15ppb 电化学
二氧化氮传感器NO2-B43F NO2 0 - 20ppm 15ppb 电化学
二氧化硫传感器SO2-B4 SO2 0 - 100ppm 5ppb 电化学
硫化氢传感器H2S-B4 H2S 0 - 100ppm 1ppb 电化学
臭氧传感器OX-B431 O3 0 - 20ppm 15ppb 电化学
PID光离子气体传感器PID-AH VOC 0 - 50ppm 1ppb PID
PM2.5传感器OPC-N3 Pm2.5/10 0~2000μg/m3 0.3μg/m3 激光散射
PM2.5传感器OPC-R1 Pm2.5/10 0 ~500μg/m3 0.3μg/m3 激光散射
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