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发表人:索雷工业 发表时间:2021/1/20 14:20:00  

 

 本栏论题: 黄化机轴磨损了怎么修补?  [447]

    关键词:黄化机轴磨损,黄化机轴磨损修补,轴磨损修补方法
    黄化机是粘胶纤维原液制备过程中重要的单元设备,碱纤维素在黄化机内通过与CS2气体发生化学反应,生成纤维素磺酸酯,再经碱溶液溶解后即制的用于纺丝的粘结原液。某企业黄化机在运行过程中出现轴磨损问题,轴承型号为23052cc/w33,轴径260mm, 温度60℃,磨损宽度100mm,磨损量1-2mm。
    针对于该黄化机轴磨损情况,企业一开始想过采用打麻点进行修补,但是方法是一种应急措施,且仅限于磨损非常轻微的场合,修复后轴承内圈和轴的配合仅为点接触,在运行过程中麻点极易产生疲劳磨损,使用寿命短。采用补焊修补的话也不是很合适,因为该方法会对轴造成热应力集中,轴表面出现微小裂纹,轴承位的材料出现组织变化,退火等等不良因素,使轴本身发生弯曲变形,失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大,该方法在现场修复受到很大条件的限制,很难满足加工要求。
    经过多方考虑后,该企业最终选择了索雷碳纳米聚合物材料技术,该技术与传统轴磨损修补方法相比具有以下优势:首先整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响,安全可靠;其次可以完全在现场修复,且不用对修复表面做二次加工处理;更为重要的是修复材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
    针对于该黄化机轴磨损情况,我们的修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸。整个修复过程也很简单:首先对轴磨损部位进行表面烤油、打磨、清洗等处理,随后将索雷碳纳米聚合物材料涂抹至待修复部位,安装工装,等材料固化后拆卸工装去除多余材料,然后回装部件即可完成修复。
    更多内容可到索雷工业官网上了解。

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