立磨在长期连续的运转过程中，本体与衬板经过长时间不间断的挤压和碰撞会造成本体表面的金属疲劳，进而造成塑性变形或者脱落，久而久之随着热风携带颗粒物料不断冲刷衬板与本体的配合面，造成了间隙的进一步的扩大，直至出现立磨磨辊磨损或者局部坑洞的现象。
立磨磨辊磨损问题出现了应该如何解决呢？都有哪些技术可以现场解决立磨磨辊磨损难题？
技术之一：本体与衬板之间添加铜皮
在设备运行过程中，企业一旦发现磨辊与衬板之间出现间隙，往往以传统思维及维修经验进行维护维修，通常采用添加铜皮的方法。但是经过验证此方法只是得到了“心理上的安慰”，磨辊与衬板之间的间隙存在着磨损尺寸不一，单单利用局部添加铜皮的方法，难以实现配合面的全面配合。
技术之二：现场局部补焊
在多数企业中，立磨磨辊单个衬板配合位置磨损较为严重，有的最深磨损10-15mm，导致衬板的断裂而脱落。有些企业的立磨因衬板脱落，导致立磨传动电机“跳停”，甚至将减速机齿轮损坏，而影响正常的安全生产。企业通常在没有备用磨辊或因生产任务等因素下，会采用局部补焊来恢复生产需要。
技术之三：返厂维修
立磨磨辊磨损后返厂维修是企业目前最为普遍的方式。但是返厂维修存在众多不利因素，如维修时间长、更换本体费时费力、费用高等。传统的补焊在机加工，难以避免金属的再次磨损问题，同时维修后的磨辊与衬板配合面难以达到理论100%的配合面，间隙的存在是造成磨损的主要因素。
技术之四：采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复磨损部位
近十年来，索雷碳纳米聚合物材料这种崭新的技术和在线修复工艺，冲击着传统设备维修观念。索雷工业多年致力于工业企业设备在线修复解决方案的整合，特别是针对水泥企业大修设备的冲刷治理领域。在立磨磨辊磨损修复方面，该材料具有极好的粘着力、抗压性及各项综合性能，可以快速施工实现在线修复。即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，能大大吸收设备的冲击震动力。被修复后的立磨磨辊与衬板间的间隙可以达到100%的全面配合，很好的避免金属之间硬对硬的相互冲击和各种复杂的机械力的综合作用，避免了磨辊本体的直接磨损，同时材料的耐冲刷性能可以抗拒高温粉料的高强度冲刷。
索雷碳纳米聚合物材料现场修复立磨磨辊磨损的案例
某企业3000t/d级水泥熟料生产线配置的ATOX50原料立磨经多年运行后，衬板与辊体配合间隙逐渐增大，为避免磨辊的损坏，在企业利用检修时机，采用索雷工艺对磨辊磨损的部位进行了修复。
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