对于减速机轴承室磨损来说，可能大多数人还停留在用补焊、电刷镀、更换新部件等传统技术修复的阶段。随着技术的不断进步和发展，轴承室磨损修复技术和修复材料也在不断更新、进步，索雷碳纳米聚合物材料就是其中具有代表性的一种。在了解这种技术之前，我们先看一个修复案例，某企业球磨机减速机轴承室出现磨损问题，单边磨损十几丝。
针对于该减速机轴承室磨损整个修复过程也很简单：拆卸轴承室露出磨损部位，现场查看减速机轴承室磨损情况，测量磨损尺寸→对磨损部位进行表面烤油处理→用磨光机对磨损部位进行表面打磨处理→用无水乙醇清洗处理好的磨损部位→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至均匀无色差，将调和好的材料涂抹至待修复部位→材料固化后去除表面多余材料→修复完成，回装部件。
为什么选择索雷碳纳米聚合物材料修复减速机轴承室磨损？该技术有什么优势？
1.该材料是一种由碳纳米材料增强的高性能双组份聚合物材料，材料优点是通过添加特殊的纳米材料从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。该材料有良好的耐温、抗化学腐蚀性能，同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
2.该技术修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，即具备金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说该材料不具有金属疲劳的特性，可以满足各种轴类运行压力和强度需求。
3.针对于该减速机轴承室磨损问题，我们是利用轴承压盖止口与轴承室配合面作为修复基准，通过多次刮研来实现所要达到的尺寸要求，确保了修复后的精度要求。并且整个修复过程也很简单便捷，不需要进行大量拆卸，仅对磨损部位拆卸即可，为企业节省了大量人力、物力、财力。
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