某企业碎钢破碎机6000马力转子轴轴承位磨损严重，轴承位直径为φ410m，轴承型号为ZWZ23284CA/C4W33，磨损深度为3-10mm不等，磨损宽度为270mm。该企业一开始采用焊接工艺进行修复，但是只运行了几天就出现了损坏，并加剧了磨损程度，并且受热应力影响轴上还出现了裂纹。想必大家都很好奇现场是具体是如何操作的吧，接下来就跟着小编一起看一下吧：
1.现场查看破碎机轴磨损情况，测量轴磨损尺寸；
2.表面处理：先对待修复部位进行表面烤油处理，然后对修复部位进行整体打磨，并清除轴承位烧结产生的高点，随后用无水乙醇进行清洗打磨干净的待修复部位；
3.空试工装，工装空试无误后，用无水乙醇进行清洗工装内表面，并在工装内表面刷涂索雷SD7000脱模剂，防止不必要的粘结；
4.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，条河之无色差为止，并将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位；
5.安装工装并对工装进行加热，以缩短材料固化时间及提高材料性能；
6.材料固化后拆卸工装，测量修复后尺寸无误后安装轴承，即可完成修复。
小结：针对于该破碎机轴磨损问题，我们是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。该技术操作简单、修复时间短、修复效率高，为企业节省了大量人力、物力和财力。同时该材料还具有优异的粘结性能，通过表面烤油、打磨、清洗等处理，增加了材料的表面粘结力和粘结面积，确保设备后续运行过程中材料不会脱落，并且该材料具有优异的综合力学性能，可以满足破碎机运行压力和强度需求。另外由于材料是膏状，修复后可以做到100%的面配合，避免了间隙的产生，保证了材料的使用寿命。更多详情咨询可到索雷工业官网上进行了解。 |
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