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发表人:索雷工业 发表时间:2019/8/8 13:47:00  

 

 本栏论题: 风机轴磨损修复用什么材料比较好?   [685]

    风机轴磨损情况:风机传动侧轴承位磨损,风机型号L3N2106.04.05SBL6T,总重量约8吨,风机轴碳环密封,包含甩油环;风机轴承为FAG22240MB.C3,轴承位φ200mm,挠性联轴器,叶轮有效直径2190MM,设备由1590kw三相异步电机驱动,转速1450r/min,该风机轴承位因为是稀油飞溅式润滑且轴承座无水循环降温,受悬浮焙烧炉内高温影响,轴承位温度要大于80°C。
    索雷碳纳米聚合物材料在风机轴磨损修复中的应用
    1.表面烤油:使用乙炔氧气进行烤油;
    2.表面打磨:使用磨光机将表面打磨粗糙、干净,提高材料的粘结力;
    3.表面清洗:用无水乙醇清洗修复表面、清洗工装内表面;
    4.轴上螺纹位置、工装内表面刷索雷SD7000脱模剂;
    5.计算索雷碳纳米聚合物材料的用量,并根据计算结果按比例调和材料;
    6.将调和好的材料均匀涂抹至轴承位的表面,然后把工装安装到位;
    7.加热固化;
    8.索雷SD7104材料固化完成后,准备加热轴承和拆卸工装工作,二者同时进行。工装拆卸完毕后对表面做简单处理,核实修复尺寸,去除表面挤出来的多余材料。同时轴承加热至指定温度,快速安装到位,修复完毕。
    索雷碳纳米聚合物材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料,可应用于航空航天、装备再制造、工业维修等领域。该材料综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。同时该材料不受轴单边磨损量的限制,最大修复厚度可达30mm,这一特性明显优于传统的补焊机加工修复工艺、电刷镀工艺、冷焊工艺及热喷涂工艺等。最重要的是该材料及针对性的修复工艺可以做到修复表面与轴承内达到100%的配合面,同时恢复轴原始设计的过盈尺寸,因此可以保证更好的受力,在设备正常保养的前提下,其修复后的使用寿命可达到甚至超过更换新部件的使用寿命,是一种可靠的修复技术。更多详情咨询可到索雷工业官网上进行了解。

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