中医经络学上有一句话叫，“通则不痛，痛则不通”。如今的江干，就有着这样的痛点。
比如同协路，按照规划，是要一直修到钱塘江边的。只是沪杭高速就像一条天然屏障，将城东新城的“四路一河”（指明石路、明月桥路、同协路、兴建路及白石港）生生截断。这一断，也断开了正在打造的艮北新城与城东新城的紧密连接。
而今年，沪杭甬高速公路改建工程将整体开工，从余杭乔司到萧山红垦这一段将整体抬升。也就是说，困扰江干多年的交通“痛点”将有望被拔除，艮北新城与城东新城也将实现无缝衔接。
像这样的大变化，在昨天召开的2019年江干区城建城管工作会议上，还说了不少呢。
3条地下综合管廊今年竣工
因为管网所属不同，企业各自为政，不少道路刚开挖完，没过多久，又得再挖。老百姓戏称这种路为“拉链路”。不过今年，杭州三条主干路将有望告别“拉链路”的折磨。
地下综合管廊，就是建起一个地下“廊道”，让地下的电力、通讯、燃气等各种管线，一起“住进”同一个空间。碰到维修等情况，无需反复开挖地面，进入地下管廊即可，这样就能让城市道路彻底告别“拉链路”。
杭州目前在建的国家试点项目共有7条地下综合管廊，江干区范围内正在实施的是艮山路、德胜路、之江东路三条地下综合管廊工程，其中艮山路地下综合管廊东起聚首路，西至钱潮路，全长约7860米。德胜路综合管廊西起东宁路以西，东至九环路，沿德胜路南侧绿化带设置，全长5.1公里。之江东路地下综合管廊西起观潮路，东至和睦港，全长3.7公里，包含钱江二桥-钱潮路、六堡中路-三官塘路隧道下穿段。
目前三个项目均在进行电气安装施工，计划今年年底前竣工。管廊建成后，将合理有效地提高地下空间的利用率，减少因道路开挖对城市交通的干扰，消减交通、环境污染等影响，同时还能增加各条管线的维保能力，为入廊管线的扩容、检修、更新提供更大的便利，增加管线的综合使用效率。
由于城市地下管廊中要通电力、通讯、燃气等，存在安全隐患，可能存在多种有毒气体，例如CO,H2S,NO2,SO2，另外也可能缺氧，从而威胁工作人员的安全。
深圳市工采网公司提供CO,H2S,NO2,SO2,O2传感器，具体如下：
O2传感器O2-M2的特点：
电化学原理
量程为0~30%
线性输出
响应速度快，只需15秒
湿度对传感器影响小
H2S传感器3SP-H2S-50的特点：
电化学原理
量程为0~50ppm，
分辨率高，为5ppb
气体浓度与输出成线性关系
单独标定（NIST可追踪）
通过ROHS认证
CO传感器3SP-CO-1000的特点：
电化学原理
量程为0~1000ppm，
分辨率高，为80ppb
气体浓度与输出成线性关系
单独标定（NIST可追踪）
通过ROHS认证
NO2传感器3SP-NO2-20的特点：
电化学原理
量程为0~20ppm，
分辨率高，为20ppb
气体浓度与输出成线性关系
单独标定（NIST可追踪）
通过ROHS认证
SO2传感器3SP-SO2-20的特点：
电化学原理
量程为0~20ppm
分辨率高，为20ppb
气体浓度与输出成线性关系
单独标定（NIST可追踪）
通过ROHS认证
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