隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备，广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。
隧道窑始于1765年，当时只能烧陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用来烧砖或陶器的，但是，都不够理想。从1906年起，才用来烧瓷胎。最初著名的隧道窑，是福基伦式，到了1910年以后，就渐渐有了许多改进的方式，其中苏联列宁格勒地方设计的最新式隧道窑，较为先进。
隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。
在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。
隧道窑与间歇式的旧式倒焰窑相比较，具有一系列的优点。
1、生产连续化，周期短，产量大，质量高。
2、利用逆流原理工作，因此热利用率高，燃料经济，因为热量的保持和余热的利用都很良好，所以燃料很节省，较倒焰窑可以节省燃料50-60%左右。
3、烧成时间减短，比较普通大窑由装窑到出空需要3-5天，而隧道窑约有20小时左右就可以完成。
4、节省劳力。不但烧火时操作简便，而且装窑和出窑的操作都在窑外进行，也很便利，改善了操作人员的劳动条件，减轻了劳动强度。
5、提高质量。预热带、烧成带、冷却带三部分的温度，常常保持一定的范围，容易掌握其烧成规律，因此质量也较好，破损率也少。
6、窑和窑具都耐久。因为窑内不受急冷急热的影响，所以窑体使用寿命长，一般5-7年才修理一次。
但是，隧道窑建造所需材料和设备较多，因此一次投资较大。因是连续烧成窑，所以烧成制度不宜随意变动，一般只适用大批量的生产和对烧成制度要求基本相同的制品，灵活性较差。
耐火材料用隧道窑按使用温度可分为三类：
1）低温隧道窑－烧成温度约1000℃，主要用于焙烧滑板砖和其它一些有特殊工艺要求的制品。
2）中温隧道窑：烧成温度1300℃～1650℃，主要用于烧成普通碱性砖、粘土砖、高铝砖、滑板砖、水口砖、硅砖等制品。
3）高温隧道窑：烧成温度大于1700℃，一般介于1800℃～1900℃，主要用于烧成中档镁砖、高纯镁砖、直接结合镁铬砖、镁铝质及刚玉质等制品。
也有人按照烧成制品名称进行分类，这是因为不同的制品，烧成工艺不一样，窑的长短、高矮也不一样。比如，硅砖隧道窑一般长150m～180m，车台面至窑顶的高度为1.6m～1.9m；碱性砖隧道窑一般长80m～100m，车台面至窑顶的高度～1m等。
镁钙质耐火材料
镁钙质耐火材料是一种碱性耐火材料，从上世纪60年代初被用做炼钢转炉的炉衬材料，为我国转炉炼钢工业的发展做出了贡献。到上世纪80年代末，由于镁碳砖的推广应用，使镁钙质耐火材料的用量急剧减少，几乎被淘汰，只有极少数厂家使用。进入本世纪以来，随着我国不锈钢和洁净钢生产的快速发展，各种镁钙质耐火材料以其特有的使用性能、较低的价格和在环保方面的优势重新受到重视。目前，已被大量地应用到不锈钢和洁净钢等高级钢种的精炼设备上，并且以较快的速度发展。生产厂家不断增多，产品品种和产量不断增加，产品质量不断提高，应用领域不断扩大，使用效果越来越好。
镁钙质耐火材料的生产和使用
目前，我国生产和使用的镁钙质耐火材料包括各种烧成镁钙砖、不烧镁钙（碳）砖和镁钙质中间包涂料及干式捣打料等。
1 烧成镁钙砖的生产和使用
目前，我国正式生产烧成镁钙砖的主要企业有3家，分别位于辽宁省、山西省和浙江省。另外，河南省某企业新建的烧成镁钙砖生产线在试生产中。各厂家的生产工艺除了所使用的原料有区别外，其它方面基本相同，基本上是沿用了以前烧成油浸镁白云石砖的生产工艺。以石蜡做结合剂，采用热态混料，热态成型，在隧道窑内烧成，烧成制度也没有大的变化。只是在对烧成后砖的处理方法上有所不同。原烧成油浸镁白云石砖的生产工艺是，将烧成后的砖在抽真空条件下进行沥青浸渍，目的是降低砖的气孔率，以提高砖的强度和抗渣性能。现在的生产工艺是，将烧成后的镁钙砖在常压下进行浸蜡处理，目的是将镁钙砖密封，使其与外界水分隔绝，防止其水化。
在生产设备方面，现在多数生产厂家采用加热式混合机混料，混料前不再单独对颗粒料进行加热，而是在混料过程中，边混合边加热，简化了生产工艺。
在原料方面，辽宁省某厂用的是高温竖窑煅烧的合成镁钙砂，而山西、浙江和河南的生产厂家采用的是高温隧道窑煅烧的合成镁钙砂。
某厂生产的烧成镁钙砖的理化指标见表1。
表1 烧成镁钙砖理化指标
表2 不烧 |
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