关键词：纸机烘缸轴磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
在宁夏某造纸企业的生产流程中，烘缸作为纸张干燥环节的核心设备，其稳定运行直接关乎企业的生产效率与产品质量。然而，近期该企业一台烘缸出现轴磨损故障，给生产带来了严峻挑战。经专业检测，该烘缸轴轴径为φ240mm，配套轴承型号为23052 CCK/C4W33，磨损情况较为严重，磨损深度在 0.65mm-1.41mm之间，磨损宽度达134mm。这一故障若不能及时、高效解决，将导致纸机长时间停机，给企业造成巨大的经济损失。
面对烘缸轴磨损问题，传统修复方式主要有刷镀、堆焊和喷涂三种，但均存在明显局限性，难以满足企业快速恢复生产的需求。
1、刷镀：此方法仅适用于处理轴类零件少量磨损情况，局限性较大。在实际应用中，刷镀层的厚度与稳定性呈负相关，刷镀层越厚，其与轴体的结合力就越弱，在烘缸高速运转过程中，极易出现剥落现象，无法保障烘缸的长期稳定运行，难以从根本上解决该企业烘缸轴承位的严重磨损问题。
2、堆焊：其是轴类零部件磨损修复的传统方法，但针对该企业烘缸的材质特点，堆焊修复存在极大风险。在焊接过程中，由于烘缸材质的特殊性，焊接接头处极易产生白口裂纹，这不仅会影响烘缸的结构强度，还可能在后续运行中引发更严重的故障。此外，对烘缸轴进行大面积补焊时，会产生巨大的热应力，导致轴体出现弯曲翘头现象，更严重时甚至会使轴从轴肩位置断裂，直接造成整轴报废，进一步延长设备修复周期，增加企业的维修成本与经济损失。
3、喷涂：此修复方式同样存在诸多弊端。热喷涂涂层与基底的结合主要依靠机械嵌合，这种结合方式使得涂层的耐冲击性较差。烘缸在运行过程中会受到一定的冲击力，喷涂涂层难以有效抵抗这种冲击力，容易出现脱落情况。同时，喷涂涂层具有一定的孔隙率，在烘缸工作环境中，水分、杂质等容易通过孔隙渗入涂层内部，加速轴体的腐蚀与磨损。更为重要的是，在喷涂工艺实施过程中，会产生大量粉尘、有毒金属蒸汽，同时伴随强烈的热辐射和噪声，这些污染物不仅会严重危害施工人员的身体健康，还会对周边施工环境造成污染，不符合现代企业绿色生产的要求。
无论是刷镀、堆焊还是喷涂，传统修复方法都无法在短时间内快速高效地完成烘缸轴承位的修复工作。加之纸机结构复杂，若选择更换烘缸，需要对纸机进行大规模拆解与组装，停机时间会大幅延长，不仅费时费力，还会严重影响企业的正常生产进度，给企业带来不可估量的损失。
在传统修复方式难以满足需求的情况下，索雷工装工艺的出现为该企业烘缸轴磨损修复提供了理想解决方案。索雷工装工艺凭借其独特的技术优势，能够在 8 小时内完成烘缸轴承位的修复工作，最大限度地缩短了设备停机时间，为企业快速恢复生产创造了有利条件。
该工艺在修复过程中，能够精准控制修复精度，确保修复后的烘缸轴承位尺寸与配合间隙符合设备运行要求，有效保障了烘缸的运行条件。经过实际应用验证，采用索雷工装工艺修复后的烘缸轴承位，在后续运行过程中表现出良好的应用效果，运行稳定可靠，完全能够满足企业的生产需求。
下面是修复纸机烘缸轴磨损过程：
1、烘缸轴磨损情况：
2、表面处理
3、空试工装
4、表面涂抹材料
5、加热固化
6、修复完成
5、修复完毕
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