关键词：飞剪减速机轴承室磨损、刮研工艺、碳纳米聚合物材料
在工业生产旺季，设备的稳定运行是保障生产效率的关键。然而，飞剪减速机轴承室磨损问题却可能打破这份稳定。某企业的飞剪减速机轴承室磨损现象，其孔径Φ400mm，单边磨损量 0.10mm，磨损宽度240mm。由于设备生产任务紧张，只能带病运行，待大修时进行在线修复。面对这一情况，相关领导了解到了索雷碳纳米聚合物材料技术可以在保证使用质量与效果的的前提下，不整体拆卸设备并最快八小时内完成修复工作，企业领导最终决定在停机检修时通过索雷碳纳米聚合物材料技术进行现场快速修复。
（1）表面处理：使用气焊枪将轴承室表面油污烤干，然后使用角磨机或者砂纸将表面氧化层打磨干净，且表面粗糙，最后用无水乙醇（99.7%）将表面清洗干净，晾干；
（2）严格按照比例调和SD7101H材料调和均匀，无色差；
（3）将调和好的材料均匀涂抹至轴承室磨损部位，涂抹厚度大于轴承室单边磨损量；
（4）刮研：以轴承室磨损部位两侧的未磨损部位为基准进行刮研，以修复出基准尺寸；
（5）保持自然固化后，将多余材料清除。
（6）开机应用。
索雷碳纳米聚合物材料技术修复飞剪减速机轴承室磨损优势显著，可在线操作，减少停机时间不耽误生产；以未磨损部位为基准刮研，修复精度高保障设备稳定运行；材料性能优异，与轴承室结合牢固且耐用；工艺步骤清晰、操作简便，对人员技术要求低；还能节省零件采购、运输及停机损失等成本，综合效益突出。 |
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