注册名:

密码:

个人注册

企业注册

商务申请

商务管理平台

企业管理平台

个人管理平台

我的工控博客

中国工控网www.chinakong.com

首页 | 新闻中心 | 工控论坛 | 经验视点 | 工控商务 | 电气手册 | 工控博客 | 招聘求职 | 网上调查 | 企业中心 | 供求信息 | 资料中心 | 工控书店

所在位置:工控论坛 -- 行业技术论坛 -- 行业技术论坛(非专题) -- 工艺技术

中国工控网搜索:

 登陆:密码:  注册  密码

搜索:

行业技术论坛(非专题)分类  

全部论题

工艺技术

行业标准

机械装备

技术经验

发表人:索雷工业 发表时间:2023/10/25 15:30:00  

 

 本栏论题: 【答疑解惑】关于轴承室磨损修复,你不知道的那些事  [121]

    某企业化纤生产线出现了轴承室磨损问题,磨损深度为0.3mm左右,来电咨询我司索雷碳纳米聚合物材料技术能否修复。我司工程师针对企业轴承室磨损情况进行了分析,然后结合我司之前修复的大量轴承室磨损的成功经验,给予了肯定答复,接下来我们就轴承室磨损修复过程中的几个问题为大家展开讲解。
    问题一:修复轴承室磨损用的是哪种工艺?修复原理是什么?
    针对该企业轴承室磨损问题,我司是利用《索雷基准刮研工艺》进行修复的。其修复原理是利用轴承压盖止口与轴承室配合面作为修复基准,通过多次刮研来实现最终所要达到的尺寸要求。
    问题二:材料的性能怎么样?
    材料的综合力学性能优于金属,其具备优异的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
    问题三:材料对修复厚度有什么要求?
    经过长期的实践证明,索雷碳纳米聚合物材料对于轴承位磨损修复和轴承室磨损修复单边厚度无严格要求,这一特性明显优于传统的补焊机加工、电刷镀及热喷涂等修复工艺。

如果要回复本栏论题,请首先中国工控网www.chinakong.com

·如果你已经是中国工控网www.chinakong.com成员,请直接登录。

·如果你还不是中国工控网www.chinakong.com成员,请首先注册,注册为免费!

注册名:

密  码:

           注册中国工控网www.chinakong.com
           忘记密码

关闭该窗口

关于我们     免责声明     服务项目     广告联系     友情链接     联系方式     意见反馈     设为首页     加入收藏

 ©2023-2025 中国工控网(www.chinakong.com) 版权所有 豫ICP备17046657号

管理员信箱:chinakong98@163.com  服务热线:13525974529

洛阳博德工控自动化技术有限公司

中国    洛阳