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    双向电源在新能源汽车电池测试中的应用。新能源汽车的电池是车辆的核心之一，因此对于电芯的检验检测标准将变得异常严格，关系到车辆使用者乃至驾驶员的安全。
   
   
   
   
    　　传统的测试方法是直接对电池组进行安全性测试、振荡测试、充放电测试、一致性测试等。在充放电试验中，需要充电电源输入和放电负载输出，还需要低压直流电源为整车供电，并通过软件仿真模拟电池的各种特性。
   
    　　直接用汽车作为负载终端进行测试，有很多弊端。1.电压过高，安全无法保证。2.测试慢，充满电还需要放电，时间长，效率低。3.能源浪费。4.空间占用。5.不能实现规范有效管理。
   
    　　可选用洛仪编程双向电源，可作为电源输入或负载连接输出，方便了测试步骤，提高了效率。
   
    　　PBS 1000S电池模拟器的核心是具有高速动态响应特性和高精度的双向直流电源。配备了电池软件行业十余年的应用系统。其输出函数中加入了模拟电池组充放电的I-V曲线特性，并加入了SOC变化、温度等变量来模拟不同电池的输出特性。它能表现出与真实电池一致的外部特性，用于更换电池进行测试。它可以模拟客户需要的多种电池，具有向电网反馈能量的功能。输出具有可编程功能，可用于多种occ通过不同的控制软件。
   
    　　PBS 1000S电池模拟器是一种具有直流输出特性的双向充放电装置。具有高精度和高动态响应特性。具有向电网反馈能量的功能。产品采用全数字控制，响应速度快，输出调节范围宽。
   
    　　该系列模拟器主要用于模拟动力电池，为电机控制器提供高性能稳定的电源，可支持电机的各种转矩试验工况、制动试验工况和高速板限试验。系统采用反馈设计。当测试电机制动状况时，能量能以高功率因数和低谈话波反馈给电网。http://www.loitest.com/cn/news/cn/gongsixinwen/2021/0622/575.html

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