关键词：转子轴承位磨损，转子轴承位修复，轴承位磨损修复
某企业破碎机6000马力转子轴承位磨损严重，磨损深度3-10mm不等，磨损宽度270mm，轴承位直径410mm，轴承型号为ZWZ23284CA/C4W33。
为什么不用补焊解决转子轴承位磨损呢？
传统的补焊工艺会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。其中热应力集中，微小裂纹会对轴后期使用过程中带来巨大的安全隐患，很多重要设备的轴经过补焊后均发生了弯曲或者断裂。所以重要设备的轴，尤其是高速轴或者重载荷轴均不会采取焊接工艺处理。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊工艺在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。
针对于转子轴承位磨损问题，该企业选择了索雷碳纳米聚合物材料技术修复，该技术有什么优势呢？
首先，该技术可以实现现场快速修复，不需要对设备进行大量拆卸，仅对修复部位拆卸即可，减少或避免了拆卸，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。并且该技术既无补焊热应力的影响也不受轴磨损量的限制，与传统修复技术相比，更为安全可靠。
其次，该材料具备金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，同时也具备金属所不具备的退让性能，也就是说材料不具有金属疲劳的特性，并且还具有良好的抗压性能，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外由于材料是膏状，所以修复后可以完全做到原始的配合面，避免了间隙的产生。
最后，为了更为便捷、高效地服务于企业用户，我们创新性的利用互联网技术将广大用户关注的设备问题及解决方案创建“索雷大数据库”，并借助AR智能技术指导用户实施快速维修，实现了第一时间为用户提供科学、合理的解决方案和作业规范。
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