减速机轴磨损了怎么办？一般的减速机轴修复方法有镶套，刷镀、喷涂，塞铜皮以及补焊机加工等传统的工艺方法。目前，随着科技的发展，生产需求量越来越大，所以设备维修时间，停机时间都受到严重影响。所以，目前最常用的减速机轴修复方法是索雷碳纳米聚合物材料技术，为什么呢？
首先我们看一下减速机轴修复方法的优劣势对比
1、镶套
优势：费用低。
劣势：接触面低；使用周期短；设备跳动大。
2、刷镀、喷涂
优势：热应力小，对材质造成的损伤相对小。
劣势：对磨损尺寸有限制；无法现场维修；易脱层；费用高。
3、塞铜皮
优势：费用低；维修快。
劣势：接触面低；使用周期短；隐患大。
4、补焊后机加工
优势：维修费用低。
劣势：不能重复修复；易断轴造成重大事故；隐患大，综合成本高。
5、索雷碳纳米聚合物材料技术
优势：无热应力影响，磨损量不受限制，维修周期短，维修成本低，操作简单，可在线修复或离线修复。应用领域：各种轴承位、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、变压器渗漏油；泵、水轮机、罐体、冷凝器等的保护。
企业为什么选择索雷工业的碳纳米聚合物材料解决减速机轴修复难题？
索雷工业打造设备维修追溯系统、AR增强现实技术和碳纳米聚合物新材料，三位一体化的“服务＋制造”新模式，有效解决了底层设备数据连接难、维修快速响应慢和维修可靠性的问题，直接、准确的切入制造业设备运维管理的痛点与需求，推动制造业实现智能制造和智能运维的先进制造业发展双引擎。
索雷碳纳米聚合物材料作为一种高科技功能材料，未来不仅可以改变用户的维修方式，而且使维修变得更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。
更多详细内容请登录索雷工业的官方网站查看。 |
自动化资料下载
自动化产品
