泵作为通用机械设备而广泛地应用于国民经济的各个领域。泵体一般都采用铸件，表面粗糙，经过一段时间运行后，由于水流的冲击，有的还存在凹凸不平的麻坑，这些缺陷都会增加水流阻力，增大泵的无用功。同时锈蚀、腐蚀、磨蚀和空蚀等破坏作用，使泵壳和泵轮表面变得凸凹不平，摩阻系数逐渐增加，泵效率下降，电耗增加，泵的使用寿命缩短。
泵腐蚀堵漏是设备管理者一直关注的问题，那么泵腐蚀，汽蚀，磨蚀都是怎么形成的呢？快来和专家分析一下：
1.介质腐蚀
实验结果表明：铸铁和碳钢在海水中的平均腐蚀速度为 0.1～0.2 mm/a，穿孔速度为平均腐蚀速度的 5～7 倍。同时，钢铁在海水中的腐蚀也是一个涉及化学、物理、生物等多种因素的复杂电化学过程，微生物也是影响钢铁海水腐蚀的重要因素之一。能引起材料腐蚀和降解的微生物包括好氧和厌氧细菌，厌氧细菌中硫酸盐还原菌(SRB)被认为是与金属腐蚀相关的主要的细菌。 当然，其它方面的腐蚀也同样存在，如：冲刷腐蚀、电偶腐蚀等。
2.物料冲刷磨损
物料颗粒物及沙粒对泵不间断的冲击、冲刷，导致过流部件造成严重磨损,，特别是泵体、叶轮、水轮机叶片、泵进出口等磨损问题非常突出。虽然目前众多制造厂家或根据用户要求在选材时采用了大量的高硬度金属，起到了一定的作用，但成本太高且效果并不非常理想。
3.汽蚀
泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次。气蚀可破坏金属表面的保护膜，使腐蚀速度加快；金属表面在这种冲击力的多次反复作用下，金属发生疲劳脱落，使表面出现小凹坑，进而发展成海绵状，严重时会将壁厚击穿。
总结：泵体的腐蚀、冲刷磨损、气蚀等因素的共存现象，是加剧泵损坏和增加能耗的主要因素。水泵作为工业中心流体运送设备占有着耗能的首要，有些现已成为节能作业首要需处置的疑问。泵是动力耗费大户，依据通用机械工业协会计算，泵耗电量占我国发电量的20%左右，泵功率的提升对于节能减排意义重大。
泵腐蚀堵漏都有哪些方法呢？如果你是管理者，你会选择哪种方法？
1.传统解决方案方式
在研发和引进新技术资源方面又相对滞后，众多新产品的升级开发仍停留在通过提高材质等级上做文章、下功夫（如：目前很多泵企为解决泵的汽蚀、腐蚀或冲刷，通常采用的都是304、316S.S、410、410S.S等不锈钢或镍合金、青铜等昂贵金属），最终导致供需间的矛盾愈演愈烈，竞争力和抗风险能力不断降低，众多有限资源遭到浪费。
使用企业通常采用备存设备，储存备件应对泵体出现的各种问题。
2.索雷碳纳米聚合物材料技术
使用性价优良的索雷材料技术，不但可以有效的控制制造成本，且性能优良、使用周期较长，同时还可帮助用户延长采购周期、降低生产成本。
在水泵过流面和叶轮上喷涂索雷碳纳米聚合物材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂层表面光洁度是经过抛光后不锈钢的20倍，这种极光滑的表面减少了泵内流体的分层，从而减少泵内部紊流，降低了泵内的容积损失和水力损失，降低了电耗，达到降低水流阻力损失的目的，从而提高水泵的水力效率3%-10%。
另外，索雷碳纳米聚合物材料本质是聚合物，涂层分子结构的致密性，能隔绝空气、水等介质和水泵叶轮母材的接触，最大程度减少电化学腐蚀及锈蚀；具有抗化学腐蚀性，可以提高泵的抗腐蚀性，能大大增强泵抵抗冲蚀和抗腐蚀能力。
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