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发表人:ltldltld 发表时间:2019/11/15 16:54:00  

 

 本栏论题: 汽车涂装用纯水设备阀门常见故障解决方法  [438]

    1、闸板等关闭件损坏:原因是材料选择不当或利用管道上的阀门经常当做调节阀用、高速流动的介质造成密封面的磨损。此时应查明损坏的原因,改用其他材料的关闭件。在输送高压水或水中杂质较多时,避免将闭·阀门当做调节阀门使用。
   
      2、密封室泄、其原因主要是盘根的选型或装填方式不正确、阀杆存在质量问题等。首先应选用合适的盘根,并使用正确的方法在密封室内填装盘根。在输送介质温度超过100℃时不采用油浸填料而采用耐热的石墨填料。
   
      3、关闭不严密阀门安装前没有遵守安装规程:比如没有清理阀体内腔的污垢,表面留有焊渣、铁锈、泥砂或其他机械杂质,引起密封面上有划痕、凹痕等缺陷引起阀门故障。因此,必须严格遵守安装规程,确保安装质量。阀门本身因为加工精度不够会使密封件与关闭件(阀板与阀座)配合不严密,此时必须修理或更换。关闭阀门时用力过大,也会造成密封部件的损坏,操作时用力必须适当。
   
      4、打开后无法关闭:闸板阀常出现此种情况,此类阀门结构是:闸板分为两片,对夹在阀杆头上,由阀杆带动阀板开、闭。有的阀门两片阀板û有相互固定,若阀门开启过大,两片阀板可能张开,使阀杆脱出,造成无法关闭,出现这种情况,只能拆开阀门重新配合。
   
      5、安全阀或减压阀的弹簧损坏造成弹簧损坏的原因往往是弹簧材料选择的不合适,或弹簧制造质量有问题,应当更换弹簧材料,或更换质量优良的弹簧。
   
      6、阀杆升降不灵活:螺纹表面粗糙度不合要求,需重新磨整。阀杆及阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当。阀杆使用碳钢或不锈钢材料时,应当采用青铜或含铬铸铁作为阀杆衬套材料。如果发现阀杆螺纹有磨损现象,应更换新的阀杆衬套或新的阀杆。输送高温介质时,润滑同时不应产生锈蚀,因而在输送高温介质时,应采用纯净的石墨粉作润滑剂。阀杆有轻微锈蚀使阀杆升降不灵活时,可用手锤沿阀杆衬套轻轻敲击,将阀杆旋转出来后加上润滑油脂。
   

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