某企业压球机出现减速机轴磨损问题，设备数据如下：减速机轴带键槽，轴颈105mm，磨损宽度210mm，液力耦合器配合。轴直径尺寸磨损2mm，磨损偏心。液力耦合器内孔键槽对称方向磨损0.65mm，水平方向磨损0.2mm。
简单分析为该压球机什么会出现该减速机轴磨损问题呢？
压球机减速机输入轴与液力耦合器连接，通过键配合的方式传递扭矩。由于运行过程中转速较高，配合部件本身为间隙配合，同时安装设备时存在一定的精度误差，因此长期运转导致键槽磨损，进而导致轴出现磨损，同时与之相配合的液力耦合器空心轴出现磨损，设备无法正常运行而影响企业的生产。为了临时应急生产，企业更换了磨损的液力耦合器，并在轴上涂抹一层金属修补剂来解决轴磨损的问题，但是新更换的液力耦合器运行一段时间后再次出现磨损，并加剧了减速机输入轴和键槽的磨损，彻底无法运行。
压球机减速机轴磨损了我们应该如何修复呢？接下来我们就看一下索雷技术快速修复减速机轴磨损问题的过程。
1.现场查看压球机减速机轴磨损现状；
2.表面烤油处理：用乙炔火焰对修复部位进行表面烤油，直至无火花四溅为止；
3.表面打磨处理：用磨光机对修复部位进行表面打磨，露出金属原色；
4.表面清洗处理：用无水乙醇清洗打磨干净的修复部位；
5.确定轴承轴向位置；
6.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，并涂抹至修复部位，安装工装；
7.材料固化后，拆卸工装，去除多余材料；
8.再次调和适量索雷SD7101H材料涂抹至修复部位，并在液力耦合器空心轴内刷涂索雷SD7000脱模剂；
9.安装液力耦合器，材料固化后投入运行运转。
结束语：索雷工业多年来积累了丰富的维修经验并总结了近千种设备的修复方案，凭借其专业的维修技术以及用心的的服务态度，与众多企业用户建立了长期的信赖关系和战略合作关系。更多详情咨询可到索雷工业官网上进行了解。 |
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