什么原因造成轴封磨损呢？
1.轴表面粗糙，磨损严重；
2.润滑油含有杂质，表面磨损严重润滑油不清洁保证润滑油清洁；
3.唇口处有灰尘，轴表面不洁或外部侵入灰尘，粘附灰尘颗粒，侵入轴封唇口，磨损轴表面；
4.轴封橡胶老化而出现裂纹或橡胶硬化失去弹性，无法与轴形成紧密配合。
长久以来，针对于轴封磨损有什么修复技术吗？
1.更换异形轴封：虽然有可取之处但是异形件的加工或货源是一个主要的制约因素，此方法通用性并不强，无法实现广泛的应用。
2.镶套：在原磨损部位外侧加工薄型金属套，然后更换相对应的轴封，此工艺在某些设备或领域已经应用，但由于薄型套的加工难度较大，此方法应用并不广泛。
3.更换开口式轴封：目前国内外开口式骨架油封种类和形式应经完全成型化，应用比较广泛，其最大优势是避免设备部件的拆装，简化维修程序，缩短维修时间，提高维修效率。但对于轴磨损后只是更换开口式轴封并不能解决渗漏问题。
4.轴封部位的改造：对于现在的技术改造，通常是改变轴封唇口类型增加密封宽度或改变原轴封密封位置来解决渗漏问题，可通过改变轴封结构及改造轴承压盖来实现密封位置的位移。
以上，就是我们目前对于轴封磨损修复经常用到的修复技术，但是这些技术都是改变原密封和密封位置而未根本解决轴磨损。在相对运动的两部件之间，只要存在运动就会出现磨损问题，只是因部件的材质、转速、运行环境等不同，磨损程度而不同，反应在轴封部位渗漏油的时间也不同。
为了弥补传统修复技术的不足，也为了从根本上解决轴封磨损问题，小编推荐用索雷碳纳米聚合物材料技术修复轴封磨损问题，主要有以下优势：
1.恢复轴封部位的同轴度，使之在允许的跳动范围以内，利用轴封磨损部位的左右两侧未磨损部位为基准，结合相应的修复工艺控制修复后的同轴度；
2.恢复轴封部位的圆度和尺寸，在保证同轴度的情况下，结合相应的修复工艺实现原尺寸的恢复；
3.修复后的表面光洁度，材料固化后会形成光滑的镜面釉质层，可以满足油封装配要求；
4.修复后的耐磨性能，材料是具备耐磨、耐腐、耐温、耐油等性能，在正常的运行环境下在与橡胶密封摩擦过程中有自润滑功能，可以减少部件之间的磨损。更多详情咨询可到索雷工业官网上进行了解。 |
自动化资料下载
自动化产品
