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    电池分哪些？
    电池是电动车的心脏，决定电动车行驶里程长短。电动车一般使用铅酸电池或锂电池，其中以铅酸电池为主。铅酸电池成本低、性价比高。市面上电动自行车大多数仍使用的是密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。但容易老化，使用寿命较短。
    锂离子电池比能量大、比功率高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、可快速放电，且效率高、且体积小，重量轻，是目前许多电动车企业的研发重点。但装备锂电池的电动车售价明显高于铅酸电池电动车。因此，消费者应根据实际情况和需求决定选购何种电动车。
    电池怎么选？
    了解电动车电池分类还不够，最重要的还是学会分辨电池优劣。
    1.电动车电池的产品标志是否齐全：包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品是否有醒目标志，生产日期等。
    2.电池的外观：查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端应干净，无锈蚀，标志应清晰。
    3.电动车电池产品标注的额定容量：电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长。最好不要购买无额定标注的电池，注意是否为电动车专用，如有多个容量标注，应以额定容量为准。
    4、最好选购品牌电池，如超威、天能等。品牌电池一般由专业电池生产厂提供，质量有保障，售后服务好。
    电压怎么看？
    电动车电池一般12V一块，48V是4块电池，60V是5块，72V是6块。从技术含量上来讲，电压越高，电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车，长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便。但是高电压的电动车生产难度系数较大，目前市面上仍以装配四块电池的电动车为主。高电压电动车一般更贵，需要配套的调压电路、控制器、电机等，但动力强、速度快、跑得远 。
    续航有多少？
    选购电动车还需注意电池的续航里程。一般而言，48v 500w的20AH新车可以跑55公里左右; 36v 250w的10AH新车可以跑35--42公里;48v 250w的10AH新车可以跑50--60公里。理论上，电动车续航越强越好，可考虑购买成本和出行距离，消费者应该理性衡量。
    刹车什么鬼？
    电动车骑行，安全无疑是头等大事；而刹车性能则直接决定电动车安全系数。
    电动车刹车一般分为抱刹、涨刹、碟刹、铁刹和鼓刹。
    抱刹：多为低端电动车使用，声音刺耳，制动效果差；涨刹：和抱刹相似，不过顶部和后部没有螺丝，制动较抱刹相对较强；碟刹：多为前刹，有刹车盘、卡钳，刹把上无油泵，用的是普通的刹车线，制动效果较强；铁刹：制动好，刹车无声音；鼓刹：在五种系统中，鼓刹的造价比较适中、调试较为简便、安全性能也介于其他几者之间。
    能不能上牌？
    再牛的电动车，要是不能上牌，一旦当地严查超标电动车，那骑出门也只有被扣的份儿。因此，了解电动车现行国标及当地相关政策是十分必要的。
    根据我国1999年出台的《电动自行车通用技术条件》，规定了电动自行车最高车速不大于每小时20公里，整车重量不大于40公斤，此为现行有效的关于电动自行车的国家标准。
   
    更多安全小贴士请看：
    电气安全检测1 http://www.vfe.cc/News-14.aspx
    电气安全检测2 http://www.atitan.com.cn/
   

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