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发表人:艾驰商城 发表时间:2014/12/29 10:22:00  

 

 本栏论题: 变频器启动转距怎么提升?  [1047]

    由于系统在低频时R1上的压降影响,使系统的启动转距随W1下降而减小,为此变频器设有转距提升功能,该功能可以调整低频区域电动机的力矩,使之与负荷配合,增大启动转距。可选择自动转距提升和手动转距提升模式,其原理是提升定子电压也就相应提高了启动转距,但提升电压设置过高,将导致电流过大引起电动机饱和、过热或过电流跳闸。
      如1336PLUS系列变频器的转距提升功能,可自动调整提升电压,以产生所需的电压,可根据预定转距所需的电流来选择提升电压,转距提升在控制电流的同时使电动机处于最佳运行状态,在选择手动转距提升时,要结合实际情况来设定转距提升值。
   
    关于变频器启动转距提升方法,以上就是详细介绍了,希望能够对大家有所帮助。
   
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以下是关于《变频器启动转距怎么提升?》论题的回复(共1篇)

回复人:kxl8866123 

 回复时间:2014/12/29 20:23:00

支持(176) | 反对(255)

 

    所谓转矩提升就是在目前的转矩无法满足的情况下增加额外的直流分量来提高电机转矩,增大运载能力,一般变频器可以达到0%-20%左右,也就是说。如果你的电机额定转矩为5.1N.m,那么,增加6%,相当于可以达到5.4N.m左右。至于为什么设置为6.那是根据需要来的。
    以MM440变频器为例,说说转矩提升,1. V / F 模式: 在此种模式下有三种提升即连续转矩提升P1310,加速度转矩提升P1311,启动转矩提升P1312。
    2. 矢量控制模式: 在此种模式下如要加转矩提升功能, 必须设定参P1610 连续转矩提升或加速度转矩提升P1611。设置完正确的参数后,变频器启动正常。
    对于V/F特性的大惯量负载的转矩提升,会发现设置P1310有时候作用不明显。现在把设置的步骤贴出,
    希望对大家有帮助。
    v/f特性和重载起动下的转矩提升设置 1.设置斜坡函数发生器的斜坡上升时间
    在驱动大惯量负载时,需要增加斜坡上升和斜坡下降时间使之和驱动器的加速能力相符合。具体来讲就
    是设置参数P1120和P1121。
    2.设置电压提升2.1 设置频率设定值为0Hz。2.2 起动变频器,2.3 监视变频器的输出电流(r0068),同时增加电压提升量(P1310),直到 r0068=电机额定电流*需要的启动转矩/电机额定转矩
    需要的起动转矩为反抗转矩(负载转矩)与需要的加速转矩之和。 2.4 查看是否有A0501, A0504或A0506报警信息出现。如果有,以5%的步长递减设置P1310直到报警信息消失。2.5 把相应的参数值乘以放大因子1.1作为设定值。2.6 停机,完成电压提升设置。
    3.加速性能优化(斜坡上升)
    3.1 查看驱动加速性能(斜坡上升)是否满足要求。
    3.2 重复步骤2.3,能够增加起动转矩到需要的值。一旦修改,必须执行步骤2.4。
    3.3 如果斜坡上升(加速性能)仍然不能满足要求,起动转矩也不能再增加,就必须增大斜坡上升时间
    (P1120),或者增加圆弧时间(P1130)。
    注意:
    请注意,当电机低频运行的时候,高的电压提升值将导致高的电机温升。如果电机长时间低频率运行会
    有电机过热的危险
   
   

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