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阀门是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。阀门是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 单向阀阀片的改造原阀片采用F4材料,密封面易磨损,使用寿命低,现改为PEEK(聚醚醚酮)塑料阀片。其技术性能见。单向阀装配技术要求单向阀及阀片密封面不得有擦伤、腐蚀等缺陷;密封面应用手工研磨筛沙,回装后用煤油试漏5分钟,不得有滴状渗漏;弹簧不得有腐蚀、疲劳等现象,以保证阀片的开启力度;对阀座密封面的损伤,先进行机加工,再用手工研磨;阀杆与阀座连接处加防转销,并锁紧螺母;阀片的升程由30.5mm改为60.5mm,以提高排液量。 解决出口单向阀压套转向问题出口单向阀在长期工作中,受温度和压力的影响,压套预紧力减小,产生转动,压套出口与泵出口产生错位,减小了液体出口面积。改进的措施是在压套与压盖配合之间加防松销,以避免压套转动,提高排液量。 齿轮油泵油压低造成跳车笔者用压铅丝的方法,测量了齿轮的侧间隙和径向间隙分别为0.25mm和0.35mm,与技术要求有较大差别,遂按要求将齿轮间隙调整为侧间隙0.08mm,径向间隙0.10mm,解决了油泵油压低的问题。 优化工艺操作规程严格执行岗位巡检制度,控制好进口调节阀的开启度,及时排放缸体内的余气,进一步提高排液量。 液氨泵的排液量及运转周期在原有的基础上都有很大程度的提高,减少了倒车、停车次数,减轻了维修工作量,减少了备品、备件的消耗,为安全、稳定、长周期运行打下了基础。 文章转自盘古机械网http://www.pgjxo.com/
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