注册名:

密码:

个人注册

企业注册

商务申请

商务管理平台

企业管理平台

个人管理平台

我的工控博客

中国工控网www.chinakong.com

首页 | 新闻中心 | 工控论坛 | 经验视点 | 工控商务 | 电气手册 | 工控博客 | 招聘求职 | 网上调查 | 企业中心 | 供求信息 | 资料中心 | 工控书店

所在位置:工控论坛 -- 变频器及传动控制论坛 -- 变频器及传动控制论坛(非专题) -- 应用经验

中国工控网搜索:

 登陆:密码:  注册  密码

搜索:

变频器及传动控制论坛(非专题)分类  

全部论题

选型技巧

参数经验

安装维修

应用经验

发表人:广州科沃 发表时间:2011/6/3 20:52:00  

 

 本栏论题: 富士变频器维修实例  [3142]

    富士变频器维修实例
    一、维修实例1:富士vp系列(5.5kwe1s)电源维修
    1、故障现象:通电无显示。
    维修过程:打开机壳检查发现充电电阻(15w/10ω)烧坏,开关电源烧坏严重。部分连接铜线烧断。部分元器件型号、参数无法看清楚。
    将同类机板对比参考,其电源原理如图1所示:详细检查相关元器件。ic1:13844;二极管:d14:c3、d18:s5、zd9:18v稳压管;电阻:r132:1.2ω、r130:100ω、r134:1kω均已明显损坏,其余未见异常。
    附图1
   
    2、判断结果:初步判断为电源的瞬间失控,造成该电路大面积烧坏。
    3、解决方法:将反馈光耦p421及损坏元器件更换,参照原理图连接部分烧断的铜线。试机运行正常。
    送客户使用约2天后反映该机再次损坏:检查为充电阻(15w/10ω)烧坏,详查接触器等相关电路及元器件未见异常。
    初步判断为充电电阻功率不足引致其损坏。遂将充电电阻改为(30w/12ω)后试机运行正常。
    广州科沃—工控维修的120
    www.gzkowo.com
    二、维修实例2:富士g11-2.2kw
    1、故障现象:通电无显示。
    2、维修过程:外部检查:r、s、t、u、v、w对p、n电阻值(r×1k档)发现r、s、t对p、n电阻值明显存在开路和短路现象;u、v、w对p、n电阻值正常。
    拆开检查开关电源。开关管等未见异常。该机型使用ipm一体化模块(sa520186-03ps12046),即整流及逆变管、开关管、可控硅、驱动电路、检测电路都在模块内部。
    将r、s、t和整流部分的p、n从模块内部断开后装回模块。从p、n端直接加500v直流电压供电试机运行正常。
    3、判断结果:初步认为是模块的整流部分自身性能不能引致其自然损坏。
    4、解决方法:更换模块后使用正常。
    三、维修实例3:frn30p11s-4cx(p11-30kw)
    1、故障现象:通电报“fus”主熔断器坏。
    2、维修过程:拆开检查其电路板(主板、电源驱动板)上污渍较多,并且腐蚀严重;主电路熔断器(150a/660v)开路;连接逆变模块(2mpi150pc-140)上p、n端的铜排母线有明显打火、拉弧痕迹。
    3、判断结果:应是机内污渍太多引起p、n端绝缘电阻下降后打火。(用耐压表测p、n端只有500v。)短时过流烧断主熔断器。
    4、解决方法:将电路板清洗、处理腐蚀点后喷保护染。将打火点处理、清洗后绝缘电阻上升(用耐压表测p、n端超过2000v)。更换主熔断器(150a/660v)后试机运行正常。
    四、维修实例4:frn18.5p11s-4cx(p11-18.5kw)
    1、故障1:无显示,整流模块(clk70aa160)坏。
    故障2:更换整流后通电显示基本正常。启动运行指示灯亮,频率显示“0.00”(无法升速)。
    2、判断结果:监测直流母线电压显示只有300v(正常值应在500-560v之间)。解决方法检查直流母线电压检测回路,发现有2个三极管损坏。
    3、解决方法:更换2个损坏的三极管后试机运行正常。
    五、维修实例5:FRN45G11S-4cx(g11-45kw)
    1、故障1:通电报“ou”过压。监测直流母线电压显示为0v。
    注:富士g5s使用了一片定做的电压检测厚膜电路来检测主回路直流电压的高低,g7s,g9s/p9s则是直接从直流主回路采样检测,其检测效果是一样的。
    检查母线检测回路发现光耦7840损坏。
    故障2:修复母线电压检测后带电机(22kw)运行:
    输出频率在45hz以下时电流、电压平衡;基本正常。输出频率在45hz以上时(50hz运行)v相电流只有u、w相电流的50%;u与w相电流基本一致。电压有少许不平衡现象。
   
    变频器维修培训---广州科沃工控
    咨询:13672481122 梁工
   
    将u、v、w三相电流互感器(型号:nc—10gts)调换位置故障依旧;详细检查驱动器电路未见异常。
    将3个电流互感器更换后试机运行正常。
    2、判断结果:应是电流互感器有软故障(检测数据不准确)导致主控电路始终调整v相。使用常规方法(电阻测量、电压测量)无法确定那一个互感器损坏。
    六、维修实例6:frn55g11s(g11-55kw)
    1、机器故障:有时报“oh1”(散热片过热)报警。
    2、维修过程:拆机检查机内(线路板散热使用)的小风扇24v/0.19a可以运转,但只有2根线。原机使用三线制带检测功能的风扇。更换后正常。
    3、判断结果:因使用2线制(不带检测功能)的风扇使检测信号悬空导致主板误报警。
    富士(g9-22kw以下、p9-30kw以下)电源和下管驱动电路如图2所示(以下论述部分故障时亦参照该电路图)。
    富士(g9s/p9s)使用了一片开关电源专用的波形发生芯片(ic:sa51709500),由于受到主回路高电压的窜入,经常会导致此芯片的损坏,由于此芯片市场很少能买到,引起的损坏较难修复。
    七、维修实例7:FRN1.5G9S-4CE(G9-1.5kw)
    1、故障1:无显示。
    检查整流模块:cvm25-160,内带主回路可控硅、电源开关管(未装整流模块时,可以使用2sk2225代替模块内的电源开关管测试开关电源是否正常)正常。
    测量c19(即ic1:sa51709500的工作电源)电压在8~15v之间抖动。开关电源工作不正常。
    该机的电源振荡ic1的工作电源与下管驱动电路合用一组电源。ic1的工作电压=驱动电压-驱动负压(正常时为7.2v),当驱动电路的负电压出现问题时(负压升高)。ic1的工作电

如果要回复本栏论题,请首先中国工控网www.chinakong.com

·如果你已经是中国工控网www.chinakong.com成员,请直接登录。

·如果你还不是中国工控网www.chinakong.com成员,请首先注册,注册为免费!

注册名:

密  码:

           注册中国工控网www.chinakong.com
           忘记密码

关闭该窗口

关于我们     免责声明     服务项目     广告联系     友情链接     联系方式     意见反馈     设为首页     加入收藏

 ©2023-2025 中国工控网(www.chinakong.com) 版权所有 豫ICP备17046657号

管理员信箱:chinakong98@163.com  服务热线:13525974529

洛阳博德工控自动化技术有限公司

中国    洛阳