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 ○共有386个手册  共39页   第9页   首页  末页  上一页  下一页  
    SM3615是 SM 系列硬件产品中的 16 通道 110/220V 交直流通用开关量输入端子模块。将现场以110V/220V 为查询电源的 16 路开关量输入信号转换成以 24VDC 为查询电源的晶体管开关量信号,并通过专用 25 芯预制电缆与对应机笼底板连接,将信号送入 SM610 系列 DI 模块,从而实现现场交直流开关量信号到功能模块的转接与传递。
    SM3615 可以通过转接电缆与 FM131E 连接,与 FM161D 系列 24V 查询电源的 DI 模块配套使用。
    SM913 是 SM 系列控制系统硬件产品中的 24VDC 电源模块,实现 220VAC 到 24VDC 输出的转换,输入与输出隔离;SM913 具有输出短路保护功能,故障消除后电源自动恢复。SM911 还带有输出状态指示报警功能,输出正常指示灯“DC OK”亮。
    控制系统由控制站、操作站节点(操作站节点是工程师站、操作员站、服务器站、数据管理站、时间同步服务器等的统称)及系统网络(过程控制网、操作网)等到构成。
    SM130为后出线型主控机笼,共有14个槽位,由左至右依次可配置2个冗余电源模块、10个I/O模块和2个冗余主控模块。
    前面板上设有主控站号拨码开关、终端匹配拨码开关、冗余Profibus-DP主站接口以及冗余以太网接口; 后面板上设有24VDC电源输入接口、电源故障报警输出接口和10个DB25预制电缆插座。
    DI712-S 模块为48V 数字信号输入模块,能够采集16 路多种类型的数字信号。模块可按1:1冗余配置使用。
    DO711-S 是16 通道晶体管输出型数字信号输出模块,可直接或通过配套继电器端子板驱动电动控制装置;模块具有单触发脉宽输出功能,可以根据组态时设定的时间范围输出从0.01 秒~60 秒的单脉冲。模块可按1:1 冗余配置使用。
    模块最大负载电流1.6A,每通道100mA(模块各通道的24V 电源由DCS 辅助电源供电);同时具有外配电检测和通道自检功能。
    DCS 完成设备出厂调试之后,在现场开始安装之前,要经过包装、运输、储存、开箱四个过程。在此过程中,应遵守设备厂商提出的操作规范。
    FW345智能型汽轮机测速与超速保护卡,是汽轮机控制系统的专用模块。通过与TB345端子板连接,构成DEH系统的测速与超速保护I/O单元。FW345接收现场的汽轮机测速装置发来的电信号得到汽轮机的精确转速,同时接收开关跳闸和紧急停车两个DI干触点信号和上位机指令,进而发出快速可靠的汽轮机超速报警信号。该信号通过继电器输出驱动超速保护电磁阀和危急遮断电磁阀,实现汽轮机超速限制、保护功能。
    本卡件具备带电插拔功能,可在系统带电的情况下直接插拔卡件,不会影响系统的正常运行。
    FW345需要在主控制卡为FW247的系统中使用。
    SB3073-Ex 温度变送型隔离式安全栅将安装在危险场所的温度检测元件的输出信号转换成(4~20)mA 或(1~5)V 隔离复制到安全场所。用户可在信号最大量程范围之内任意定制可支持的信号类型和量程范围。
    AO711-S 为8 通道点点隔离型电流信号输出模块,可以输出II 型、III 型、(0~20)mA 三种量程的电流信号。模块可按1:1 冗余配置使用。
    用户可通过组态对模块通讯故障安全模式进行设置,当模块与主控制器发生网络通信故障时,模块进入故障安全模式,模块输出组态按照预先所获得组态输出保持或者按设定值输出。同时在模块发生热复位时,模块保持输出状态,维持正常工作。
    同时AO711-S 模块具有超量程输出功能、自由量程功能、自由设定故障安全模式等功能。可结合工程现场进行自由组态

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