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    （3）场路耦合法
   
    将电机的电磁场方程与外部系统的练习方程直接耦合联立求解，可以较好地考虑电机的几何结构、分布参数、铁磁材料的饱和等因素，可以深入电机内部个点的状态，对于电机进行暂态、稳态分析，但电磁场的计算相当复杂，但电磁场的计算相当复杂，分析电机内部绕组故障不很方便。
   
    （4）多回路分析法
   
    对于电机绕组内部的不对称，如电机定子绕组内部短路、笼型异步电动机转子断条和端环开裂等，以对称相绕组为基本分析单位的分析方法以不能满足研究要求，为深入研究交流电机内部绕组不对称问题，有必要如破传统的理想电机模型的限制。
   
    以单个线圈为分析单元的交流电机多回路理论是由我国学者高景德、王祥衍首次提出的，在电机分析中具有重大意义，为电机分析做出了杰出的贡献，她突破了传统故障分子中理想电机的假设，将分析深入到电子绕组内部，直接以单个线圈为研究单元，并根据研究问题的需要，组成相应的回路，分析时电机其实就被看作具有多个相对运动的回路网络，定转子绕组按其实际回路列写电压和磁链方程，在处理发电机定子绕组内部故障时，多回路理论可以考虑绕组内部故障时影响较大的因素（如故障空间位置和绕组型式等），从而可以较为准确地获得绕组故障后的内部电磁关系和绕组电流分布，多回路分析方法在电机定子内部故障的稳态及瞬态过程分析中皆有了较好的应用。
   
    多回路分析法的关键是故障后回路参数的求取，有了精确的回路参数，理论上可以较为准确的计算电子绕组内部短路故障后的各电气量。这些回路参数不是点击学中d、q轴（纵、横轴）电抗，而是指八点几看作相互耦合的多回路时各回路的自感和互感，它包含对应于漏磁长的漏电感和对应于气隙主磁场的主电感，占主要部分的主电感的计算通常有两种方法：磁路磁导法和磁场数值法，通过磁路磁导法得出的参数表示式多为级数形式，有的甚至是双重或三重级数形式，参数的计算精度将取决于谐波次数的选取。转自http://www.pgjxo.com/
   

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